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Rubrique : Câblage

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Shunt Contrôleur NASA Version imprimable

Publié Septembre 2011, (màj Septembre 2011) par : M’ENFIN74

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Bonjour tout le monde,
Je compte acheter un contrôleur de batteries NASA et ils le fournissent avec un shunt 100Ampères.
J’ai deux gel 100A en servitudes et (100A Acide pour le moteur, non contrôlé).
Ma question est : par rapport à quoi est dimensionné le shunt ?
Est-il suffisant pour une bonne précision de la mesure ?
Que pensez-vous de ce matériel ? (le prix guide mon choix)
D’avance, merci

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3 Messages de forum

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Shunt Contrôleur NASA 24 septembre 2011 20:57, par Pil-Poil
Shunt Contrôleur NASA 21 décembre 2011 14:59, par pacolarame
- Shunt Contrôleur NASA 21 décembre 2011 15:23, par Pil-Poil

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Shunt Contrôleur NASA
24 septembre 2011 20:57, par Pil-Poil

Les réponses sont ici (doublon du fil) : http://www.plaisance-pratique.com/s...

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Shunt Contrôleur NASA
21 décembre 2011 14:59, par pacolarame

Le Nasa marche tres bien et pas cher . La seule particularité est que le shunt se met au négatif.
Pour moi, 300 AH installés en servitude . Heureusement que je n’ai pas de flux supérieur à 100 A .

(Maximum : relevé une fois 35 A lorsqu’il m’arrive de donner un coup de charge via le 220 V. )

Très utile, voire indispensable en grande traversée ( dès 48 heures en fait).

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- Shunt Contrôleur NASA
  21 décembre 2011 15:23, par Pil-Poil Ce message répond à ...
  
  Le shunt est sur le négatif pour la majorité des contrôleurs.
  
  Ceci dit, le Nasa n’est actuellement plus compétitif en terme de rapport « performances / prix » car les prix des autres contrôleurs ont beaucoup baissé, voir ces fils :
  
  http://www.plaisance-pratique.com/s...
  http://www.plaisance-pratique.com/b...
  
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