image
image
image

Votre IP : 216.73.216.211
Dernier ajout : 2 juillet
Visiteurs connectés : 8

image Conception
 Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Entretenir le bateau -forum- > Mesurer la viscosité de l’huile moteur usagée

Rubrique : Entretenir le bateau -forum-

Dans cette rubrique on trouvera également :    0 | 30 | 60 | 90 | Tout afficher (118 articles)

fissures Gelcoat Fuite du presse étoupe : vos (...) Guide complet de l’antifouling
durciseur « universel » pour (...) urgent cabine a repeindre merci urgent cabine a repeindre merci
Seajet 038 et Micron 350 rouille sur quille Comment enlever ces traces de (...)
Graisse pour safran Réparation intérieure Type de tuyau dessalinisateur
vidanger un groupe électrogène (...) ridoir de pataras hydraulique (...) Placer une pendanode voilier (...)
entretenir mon quick silver (...) Carburant Expertise coque
cherche joint plat pour un (...) réimperméabiliser un taud en (...) Secteur denté usé sur barre à (...)
poulie de réa à plat pont usée « (...) refaire le joint de quille nettoyage suie sur le pont
antifouling sur sonde ? Safran très dur De l’eau au fond du bateau...à (...)
Réfection vaigrages fixation (...) Changement passe coque : quel (...) Entretien annuel sur une embase
Primaire épxoxy pour l’acier bulle d air dans compas de (...) Durée de vie des vannes de (...)
Durée de vie des vannes de (...) Coque acier - vanne inox ou (...) laisser le bateau à flots ?
Contreplaqué et xylophène/décor (...) Axe dérive avec systéme de coquilles Extincteur à poudre et pression (...)
Fixation des planchers Vernis antiderapant Centreur d’arbre d’hélice
Infiltration de pluie sur mat (...) réparation Chassiron CF Tubes de béquilles : les recouper =
Rénovation de coque, sablage ou (...) Rénovation Plexis Craquelés extraire le moyeu d’une Aérogen (...)
Annexe poreuse quelle huile pour ma passerelle Calage mécanique du zero de (...)
Une « panoplie » du bon outillage Rénovation Jeanneau Excellence Quel bon truc pour conserver (...)
embout à rotule amovible pompe à eau Installation de marches de (...)
peinture et antifouling entretien de winch Lewmar Reportage TF1 - Passion bateau (...)
Démontage boîte à DORADE sur un (...) Rénovation pont en Marinedeck Anode sur lest en plomb ?
électrolyse sur mèche de safran peut on « reprendre » un primaire quelle « qualité » de nitrile (...)
teinter de l’interprotect Remplacement des bagues de (...) Problème avec les réservoirs (...)
Nettoyer le pont d’un bateau (...) Enduit époxy sur acier Fixation inox alu
révision compas suunto reprise de gelcoat Quelle matiere pour remplacer (...)
Rénovation Guindeau DORADO Polissage aluminium en milieu (...) Agrandir un trou sans vibrer
Pare-brise : plexi or not plexi protection corrosion moteur (...) traitement menuiserie interieure
produit additif régénérant de (...) Détartrage moteur in-board Antifouling au cuivre
étancher un perçage dans du (...) Le bateau est trouvé... Quille / Lest Plomb : quel (...)
mastic d’étanchéité PERMAGUM (...) Cherche bouchon de nable filetage Quel inox pour un arbre d’hélice
Réglage câblesde barre push-pull Fabrication d’un réas de drisse (...) bagues safran Voyage 1250
planning refection Un T à la masse plaque
Quels types de vannes sur une (...) Que faites-vous de votre bateau en dépose-repose panneaux de pont
problème de clutch sur un pilote st Platine de barre de flêche sur (...) Reconditionner mon bateau
Découpe d’un réservoir en polyéthylène répation moteur pilote Raymarine Chromate de zinc
Bimini rigide explorer les recoins innaccessibles le toit puis les fondations,ou (...)
peindre anode Dessalinisateur
site technique intéressant en (...) entretien guindeau bronze chromé Antifouling exotique
refection panneaux ouvrant de (...) Jeux de clef pour perkins scie à oscilation FEIN ou bosch
Mesurer la viscosité de l’huile (...)

__________________________________________________________________________________________________________________

Mesurer la viscosité de l’huile moteur usagéeVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Septembre 2011, (màj Avril 2012) par : Basile   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Pour comparer le taux de dilution au GO de son huile usagée, par rapport à l’huile neuve. J’avais lu une méthode pas bête. Prendre une éprouvette avec de l’huile neuve diluée à 10 % de GO (taux tolérable selon lui), et une autre éprouvette avec l’huile de vidange, les deux huiles à température égale. Faire descendre dans ces deux éprouvettes une bille de roulement. La bille de l’huile usagée ne doit pas arriver au fond avant celle de l’huile neuve.

Problème 1 : mon huile, même en 50 heures, est noire au point de ne pas voir la bille descendre.

Solution : incliner les éprouvettes de façon à voir rouler les billes contre les parois.

Problème 2 : le diamètre des deux éprouvettes doit être rigoureusement identique, sinon l’éprouvette ayant quelques centièmes de mm de diamètre de plus opposera moins de frein à la descente de la bille

Autre solution : percer un trou dans un récipient, le remplir avec une quantité précise d’huile (poids identique) et compter le nombre de gouttes à la minute. Faire de même avec l’autre huile.

Autre problème. Sur un moteur d’à peine 1.000 h, je trouve une dilution supérieure à 10 %, je ne suis donc pas sûr de la fiabilité de la méthode, et je préfère me rassurer en passant à autre chose.

Autre solution, si l’analyse d’huile est de l’ordre de 30 €, cela ne vaut pas la peine de se salir les mains.

UP

Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

2 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • Mesurer la viscosité de l’hule moteur usagée
    16 septembre 2011 16:46, par Négofol écrire     UP     		Animateur

    Je connaissais la méthode des billes, avec deux variantes :
    *- billes en verre et non en acier, ce qui donne un temps de descente plus long et plus facile à mesurer
    *- éprouvette graduée assez large pour ne pas influer sur la vitesse de la bille par l’effet de paroi.

    Addendum pour les petits curieux :
    La viscosité réelle de l’huile peut être calculée !

    outils : une bille en verre, une éprouvette graduée, une balance, un chrono et un pied à coulisse

    Viscosité = (200 x (densité de la bille - densité de l’huile) x g x r^2) / (9 x v)

    où :
    densité de l’huile et de la bille en g/cm^3
    g = 980 cm/s^2
    r = rayon de la bille en cm
    v = vitesse moyenne de descente de la bille (de préférence sur plusieurs mesures).

    La valeur trouvée est exprimée en centipoises, unité courante dans le domaine (système CGS : 1 cP = 0,001 Pa.s en système SI)

    Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP
Copyright et informations légales