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Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Divers > Fusible victron

Rubrique : Divers

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Fusible victron Version imprimable de cet article Version imprimable

Publié 11 octobre, (màj 11 octobre) par : jmarco  image   

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Bonjour à tous,
J’ai des megafuse de chez Victron et aussi bien en 60 qu’en 100 ampères ils sont encapsules dans du plastique.
S’ils claquent, cela se voit il ?
Le plastique fond ?
Sinon puis je le découper afin d’avoir un visuel sur la partie qui casse, ce qui serait bien pratique vu que le petit capot de protection est transparent.
Après si le plastique crame avec le fusible, oubliez ma questions de débutant...
Merci !

UP


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4 Messages de forum

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  • 11 octobre 21:38, par yvesD écrire     UP Animateur

    J’imagine que vous parlez de ceux là.
    Il y a plein de manière de tester un fusible, dont le contrôleur universel (aussi indispensable à bord que le livre des glénans, c’est dire ;-) )
    En général ces fusibles s’interposent sur un circuit positif, donc si on insère une ampoule entre les deux plots du porte fusible, cette ampoule sera éteinte en temps normal (même ddp aux deux bornes) et ne s’allumera que si le fusible crame car alors il y aura une différence de potentiel suffisante pour allumer l’ampoule (ampoule à préférer en rouge bien sur)

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  • 12 octobre 08:36, par jmarco écrire     UP  image

    Hello,
    Voici la photo, peu ou prou le même fusible...
    Le multimetre no problèm j’en ai un, et une pince amperemetrique aussi, je fais moi même mon installation électrique sur le bateau que je construis, de manière simple,en me servant des conseils de ceux qui ont de l’expérience et grâce au fait d’avoir tout changé sur le bateau précédent
    Ce que je voulais c’est visuellement vérifier le fusible sans avoir à sortir le testeur, c’est tout.
    Effectivement le plastique doit avoir une couleur (et une odeur ?) différente si c’est claqué...
    J’avoue que je n’aime pas trop les fusibles et préfère de loin les disjoncteurs, que je mets partout sur le circuit.
    Ce sont les seuls fusibles sur le circuit, c’est en fait l’arrivée aux batteries du répartiteur d’alternateur sans pertes Sterling et celle de l’éolienne, quoique j’ai un disjoncteur 60 ampères qui pourrait aller (D400 qui debite beaucoup)
    Ce sont des diruptors, que j’ai récupérés à droite à gauche, qui sont neufs quand même.
    Enfin merci les gars pour vos conseils , j’avance peu à peu grâce à vous !

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