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Publié Octobre 2015, (màj Novembre 2016) par : yoruk |
Table des matières
La première version stable : v 1.0.0, vient de sortir. Payante, on peut la télécharger sous Androïd, en cherchant sur Google Play Store, avec cette orthographe, et en respectant la casse : OpenCPN. Téléchargement du programme
Payante, elle coutera 10.52 euros. Payante, elle sort du monde Open Source d’où elle vient, ce qui pose quelques problèmes. Issue de la dernière beta version PC (v4.1.925), où elle était lisible par Windows, Linux et Mac OS, elle devient dépendante du seul Androïd, avec des limites. Les mises à jour seront gratuites
Pour mon exemple
Soit environ un peu plus 500 euros, somme supérieure largement à l’achat d’un petit PC netbook, mais, qui ne rendra pas les mêmes services.
Enfin, il est aussi possible, d’utiliser un portable ordinaire classique de 15,4 pouces, on en trouve à 500 euros. Dans les deux derniers cas, pour l’alimentation, le meilleur choix est un convertisseur direct 12 volts- 19 volts que l’on trouve à des prix très abordable chez Nauticom à environ 30 euros ainsi que chez les fournisseurs électroniques classiques (Conrad, Seatronic, etc.). Faites attention lors du choix du connecteur à la polarité, qu’il faut vérifier avec un metrix. Nauticom : alim 12 v
Enfin il faut aussi garder en tête les risques présentés par les masses flottantes sur un port USB, voir ce lien PTP : risques de panne fatale avec un port USB
Liens utiles
MàJ 29 octobre 2015
Téléchargement du programme
Nécessite Android 3.0 ou version ultérieure
Sur Google Store, vous trouverez deux versions proposées au téléchargement
Celle de Dave Register le fondateur et l’initiateur du programme OpenCPN, à l’époque sous Windows. Cette version est payante, dans l’esprit Google : 10 euros, et les mises à jours se feront automatiquement et gratuitement
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Show/hide Tides
Mark MOB :
Toggle « FullScreen »
OpenCPN Settings
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Les menus contextuels
On en trouve quatre : celui des cartes, celui des routes, des traces et des WP, que l’on obtient en maintenant le doigt ou le stylet sur un objet présnt sur la carte.
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Routes | Traces | Way Points |
Pour les routes, on pointe un des segment de la route sur la carte, pour faire apparaître une fenêtre d’options ce sont les mêmes que pour la version PC. PTP:gérer une route | La même chose pour les traces. PTP : gérer une trace | La même chose pour les WP. PTP:gérer les WP |
Gérer et transférer des fichiers GPX sous android offre des particularités. En particulier, privés de ports USB pour la plus part, les tablettes devront communiquer par Wifi, Blue Tooth, ou Internet via des pièces jointes d’e-mails. La solution d’utiliser des cartes SD pour faire des transferts entre le PC sous Windows et la tablette sous android, comporte des risques : c’est du matériel fragile et il n’a pas été créé pour çà
Paramétrage OpenCPN des options de la boite à outils
On retrouve toutes les options connues de la boite à outil de la version PC, avec quelques variantes, sans difficultés majeurs pour les « Experts »... Pour les débutant, voir ce lien. PTP : Options de la boite à outils
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Traitement des options de la boite à outils, sous OpenCPN
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Remerciements : à Robert s/y Lysigée qui a trouvé ces règlages WiFi
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Depuis la dernière mise à jour “OpenCPN for Android Version 1.0.8 Release”
En pointant l’icône, on active le Dashboad à l’écran. En fonction des préférences, on affiche plus ou moins d’éléments en mode horizontal ou vertical. En glissant manuellement le Dashboard, on le déplace. Mais pour en modifier la taille, on ne pourra pas comme sur Windows, jouer avec la souris sur les bordures du tableau, pour en modifier la taille. |
Modification de taille, mode opératoire
Il y a autant de façons de préférer l’une ou l’autre version, qu’il y a de façons de naviguer. Grosso modo, la version classique pour PC, présente la meilleure offre technique, les supports smartphone ou tablette Androïd, sont plus ludiques.
Les avantages de la version PC
Les avantages de la version Androïd
Les inconvénients de la version PC
Les inconvénients de la version Androïd
Exemples de présentation à l’écran
route, trace actifs CM93 | image GE et point GPS | Raster Navionics route et trace actifs |
route, trace actifs CM93 | Fus/Transp GE route et trace actifs | Raster Navionics route et trace actifs |
Laorana, Licata oct 2015