“Grèce”/ Mer ionienne /Corfou
Guides nautiques pour cette région
- Guide imray en français
- Guide imray mer Ionienne
- Guide imray, toute la Grèce
- Eagle Ray, le guide grec de référence
Approche
Gouvia 39 39.5431 N 019 51.4086 E
Corfou 39 37.5407 N 019 56.4299 E
211GR,HNHS,graph,211
Gouvia VHF 16-69
Corfou VHF 16-12
Approche du large
Gouvia et ses mouillages forains
Corfou ports et mouillages de la vieille ville
Corfou - Port commercial
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Mandraki Harbour - Corfu Sailing Yachts
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Certes.... Mandraki est difficile d’accès, et relativement mal commode... Avec du NW, vous pourrez le trouver inconfortable... Néanmoins, vous pardonnerez tout
NAOK
Le mouillage d’Ormos Garitsa
Pontikonissi
Un mille au S/SW de O. Garitsa on trouvera, au sud de Kanoni un îlot surmonté d’un monastère : Vlacherna. C’est une splendeur. Probablement le monument le plus connu de Corfou, son image vient à l’esprit quand on parle de Corfou.
Crédit photo : ajr-imagesin.blogspot.it
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C’est une belle histoire et un bel endroit... La réalité est plus triviale, aujourd’hui, Pontikonissi et Vlacherna sont à l’extrémité de la piste de l’aéroport international de Corfou
- “ Kit de téléchargement des cartes locales, et de la trace ” (zip), Format KAP pour les cartes et GPX pour le WP et la trace. Sous la seule responsabilité de l’utilisateur, ce ne sont pas des outils de navigation, ils ne doivent servir qu’à titre pédagogique
Réparation, entretien et services
- Zone technique :
- Chantiers et shipchandlers : à Corfou, aucune zone technique, il faudra aller à Gouvia, où l’on trouvera tout ce que l’on cherche, aux conditions de Gouvia. Comme dans la plupart des marinas grecques, les professionnels extérieurs, non agrées, sont interdits de séjours.
- Chantiers et mise au sec
- Tous les corps de métiers, y compris l’électronique
- Carburant : sur le quai ouest, en limite de la zone technique. Il y a des horaires d’ouverture. Se renseigner à la marina.
- Shipchandler, dans la zone commerciale, mais ils m’ont semblé hors de prix (août 2015). On trouve un autre shipchandler à l’extérieur de la marina à environ un demi km, sur la route de Kontokali
- Chantiers et shipchandlers : à Corfou, aucune zone technique, il faudra aller à Gouvia, où l’on trouvera tout ce que l’on cherche, aux conditions de Gouvia. Comme dans la plupart des marinas grecques, les professionnels extérieurs, non agrées, sont interdits de séjours.
- Services
- Eau et électricité : sur les pontons, inclus dans le forfait de facturation. Mais attention, l’eau n’est pas potable. L’eau potable est accessible sur quelques bornes, et elle sera facturée
- Approvisionnement sur place : un petit super marché, très cher, où l’on trouvera un minimum d’avitaillement.
- Location de voiture et distributeur de billets, sur place
- Marché : à vérifier
- Confort : tout ce que l’on veut à Gouvia, bien plus précaire à Corfou
- Accès internet-wifi : WiFi dans les bars du port et 3G (Cosmote).
- Restaurant, bars et tavernes : Pour Gouvia, sur le port, sinon à Kontokali. Pour Corfou, c’est pléthore !!!
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- Clearance Oui, Ã Gouvia, voir avec la marina
- Le bureau grec se situe, à quelques mètres de l’office de la marina
- On fourni les renseignements tels que décrits à ce lien : DEKPA
- Vous payez la somme demandée à l’office de la marina
- Avec le reçu, vous retournez valider le dossier chez les douaniers grecs
- Le tout en une demi heure (juin 2017)
- Contact : VHF canal 16 et 69 pour Gouvia
Ambiance
L’ambiance portuaire et maritime, vu par :
- Pour les gestionnaires de Marina Gouvia : crédit photo du haut : KG Medmarinas Management
- Pour une agence de voyage : crédit photo du milieu : comptoir du voyage
- Pour les autorités portuaires grecques : Crédit photo du bas : Corfu Port Authority
L’ambiance portuaire et maritime, décrite par Rod Heikell :
- Corfou
- La ville de Corfou est un de ces endroits spéciaux qui vous envahi quand vous y restez. Malheureusement, la vieille ville de Corfou est malodorante et bondé, cassant votre vision sur la ville et Gouvia est trop loin. Les myriades de touristes étouffant les ruelles étroites peuvent également vous démoraliser. Néanmoins vous devez persévérer jusqu’à ce que Corfou vous charme. Il y a beaucoup de choses à faire et à voir autour de Corfou, mais comme souvent, il suffit simplement d’errer pour y trouver du plaisir et malgré l’augmentation des « ruelles touristiques" vendant des bibelots hétéroclites, il reste encore beaucoup de choses intactes et vivantes de la vieille ville.
- Gouvia - Kondokali
- Kondokali était autrefois un petit village de pêcheurs, mais c’était il y a longtemps, avant que les hôtels et les appartements n’envahissent la côte. Maintenant, il est colonisé par les anglais, principalement des touristes qui veulent trouver toutes les choses anglaises ici « journaux anglais, breakfast anglais, les pintes anglaises, les lunchs anglais du dimanche », mais peu de choses Grecques.
- ndlr : Rod Heikell a longtemps été chef de flottille en mer ionienne. Il connait bien Corfou. Neo zélandais, c’est aussi un humaniste (ce n’est pas incompatible).
Histoire et culture
Histoire
ndlr : rappel de l’article sur le détroit de Corfou
- L’île est à la frontière (symbolique) entre l’Occident et l’Orient. Corfou est la région grecque la plus proche de l’Italie. Elle est aussi à moins de trois kilomètres de la côte albanaise. Sa position géographique lui confère une riche histoire. Elle était une étape évidente sur la route du Levant, dans les deux sens, et à la sortie de la mer Adriatique.
- Dans son passé mythique, Corfou est l’île des Phéaciens. Dans la mythologie grecque, les Phéaciens sont un peuple de marins, décrits par Homère dans l’Odyssée.
- L’épisode le plus fameux concernant les Phéaciens raconte comment Nausicaa lui vint en aide.
Wikipedia Corfou
Source Wikedia les Phéaciens
- en -733, elle est fondée par Corinthe
- en - 435 Elle s’allie à Athènes et rejoint la ligue de delos, abandonnant le camps de Corinthe et de facto celui de Sparte protectrice de Corinthe. Les Corcyréens affronteront les Corinthiens sur mer, aux îles Sybota, et seront vaincus. Corinthe se retire prudemment face à l’arrivée de la flotte athénienne, venue au secours de son alliée. L’affaire de Corcyre constitue l’une des causes de la guerre du Péloponnèse.
- En -300, elle est brièvement aux mains du conquérant Agathocle de Syracuse
- En 229 av. J.-C., Corfou se place sous la protection de Rome
- Aux XIe et XIIe siècles, les Normands du Royaume de Sicile s’emparent de Corfou
- de 1204 à 1210, Corfou connait alors une première domination vénitienne
- en 1257 elle est conquise par Manfred de Sicile
- de 1266 Ã 1386 elle fait partie du Royaume de Naples
- En 1386, quelques notables de Corfou demandent la protection du doge de Venise.
- En 1401, Venise versa au roi de Naples Ladislas 30 000 ducats d’or pour officialiser la possession de l’île.
- de 1386 à 1797 elle reste sous domination vénitienne. C’est cette période qui marquera fortement le ville de Corfou, militairement, architecturalement, culturellement, et surtout... commercialement
- Aujourd’hui, malgré l’intermède anglais et français, la ville respire comme une ville italienne. Les autrichiens y sont venus (le fameux château de Sisi), les anglais ont colonisé les plages et les côtes, les scandinaves, comme les russes l’envahissent, mais... en juillet et en août, les ports et marinas, les mouillages redeviennent italiens... et c’est pizza et pasta partout !!!
Culture
- Bien sûr, sa culture ne peut venir que de la mer, et la ville en est marquée. Pour preuve les forteresses vénitiennes. Mais pas seulement les vestiges militaires, son architecture, l’art de vivre et en particulier sa gastronomie, aussi.
- En fait pour un marin, il faudrait pouvoir visiter Corfou et l’île hors saison. Le rêve, l’idéal serait de trouver une place dans Mandraki, aux pieds de la forteresse, à deux pas de la ville, et pouvoir comme le dit si bien Rod Heikell, déguster la ville tranquillement, à son rythme et ... à pieds. Ca peut se faire depuis Gouvia, mais, il faut prendre un bus... ça gâche un peu ...
s/y Laorana jan 2016