Pratiques et Techniques en Plaisance

Hors-bord Mercury 2T 5CV qui ne veut plus démarrer (après toutes les vérifications, ou presque ?)

pischum — 2026-10-18T07:16:44Z

Bonjour à tous,
J'ai déjà posté mon problème sur hisse-et-oh, mais je sais qu'ici je n'obtiendrai pas les mêmes réponses, donc j'essaye de mettre toutes les chances de mon côté.
Je risque d'être un peu long, mais je souhaite donner le maximum de détails afin de limiter les questions/réponses.
Un appel à l'aide avant que je balance le moteur par-dessus bord (mais non, pas de pollution !).
Je suis en voyage. Donc coincé sur le bateau. Comme après chaque période d'immobilisation de mon Hors-bord Mercury 2T 5CV (utilisation en Janvier 2026 sans problème, utilisation en Juillet 2026 sans problème, je précise que j'ajoute au mélange essence/huile un « stabilisateur d'essence »), il accepte de démarrer après avoir mis le starter ouvert à fond avec une traction sur le lanceur (ne démarre pas) puis le starter à moitié et là il démarre. Parfois, ensuite, soit il cale au ralenti, soit il cale dès que j'embraye et demande de la puissance. Comme souvent, ce sont les signes d'un carbu encrassé, je le démonte, le nettoie (y compris les gicleurs) avec un « nettoyant carburateur », puis le remonte et le problème est habituellement réglé, tout fonctionne à nouveau normalement.
C'est exactement ce qu'il vient de se passer hier, après le nettoyage nettoyage du carbu. Le moteur a ensuite démarré, a fonctionné tout à fait normalement, y compris embrayé avec de la charge. Satisfait, je l'arrête en appuyant sur le coupe circuit. Puis j'essaye de le redémarrer pour un test, et là il n'a plus jamais voulu démarrer !! Si encore il n'avait jamais voulu démarrer, je me serais fait un raison, mais là, ça devient vraiment obsédant …

Vérification faites :
1) renettoyage carbu
2) vérification de l'arrivée d'essence (évent du réservoir, vanne), a priori pas en cause car lors du redémontage du carbu, la cuve était pleine. Le pointeau et le flotteur ont l'air OK (et ont fonctionné juste avant)
2) vérification de la bobine d'allumage avec un multimètre
3) remplacement de la bougie (même si après le test précédent ça ne vient pas de là a priori)
4) la bougie fonctionne lorsqu'elle est sortie du bloc moteur et son pas de vis en contact avec la masse moteur (je vois les étincelles en actionnant le lanceur)
5) vérification du coupe-circuit au multimètre (le fait que le moteur tourne vraiment dans le vide, sans début de démarrage, pouvait faire penser à un coupe-circuit défaillant, même s'il a fonctionné lors du test concluant)
6) Là je suis vraiment à court !!

Avez-vous une idée d'autres tests à effectuer vu la situation ?
Merci d'avance à ceux qui veulent bien se pencher sur mon problème, il faut que j'aille à terre pour acheter à manger, et avec 25 nœuds de vent, le faire à la rame n'est pas envisageable !
Régis

Aide GPSMAP 398 vers SPX30

Totoro QC — 2026-09-28T00:30:19Z

Bonjour,

Besoin de conseils. Je dois connecter un GPSMAP398 de chez Garmin sur mon calculateur de pilote Raymarine SPX30. A l'arrivée au SPX, j'ai un seul fil rouge avec une tresse métallique, je comprends que je dois connecter le fil rouge sur le positif de l'entrée NMEA (IN+) et que la tresse ne doit pas être connectée, elle est repliée et isolée. Je ne comprends pas ce qui doit être branché sur le négatif de l'entrée NMEA (IN-) ? Puisque que mon câble du GPSMAP n'a qu'un fil.

Aussi, j'aimerais savoir où brancher le Ground du SPX ? Je suis sur un voilier aluminium et il n'y a pas de mise à la terre. Je suis monté avec des disjoncteurs bipolaires, dois-je connecter le ground à la sortie négatif du disjoncteur ou directement sur les batteries ?

Devrais-je ponter le NMEA IN négatif sur le ground du SPX ?

Merci !

Réparation annexe PVC

Thira — 2026-09-23T16:07:10Z

Bonjour, Mon annexe en PVC Plastimo Pi 270 (fond gonflable en V) a une fuite et l'eau entre par l'arrière, au point de collages entre le tableau, le boudin et le fond. A cet endroit plusieurs bandes collées se superposent et je ne vois pas comment réparer. Le point d'origine de la fuite est d'ailleurs caché. La fuite est légère, mais suffisante pour avoir les chaussures et chaussettes trempées ! Puis-je essayer en badigeonnant de la colle ou un mastic, à l'intérieur de l'annexe et lesquels ? Merci à (...) - 19. Au mouillage -forum-

Barre à roue Lewmar

Peikea — 2026-06-20T23:46:27Z

Bonjour, Je suis à la recherche de la vue éclatée ou du plan de montage de la barre à roue Lewmar montée sur les Nel 45. Merci beaucoup et bon vent à toutes et à tous - 13. Entretenir le bateau -forum-

Panne sur antenne satellite télévision satvision tv5

Ca' d' Oro — 2026-05-27T07:26:50Z

.bonjour
J'ai une panne sur mon antenne ...elle ne se met plus en route pour rechercher les satellites
Le fusible au tableau électrique est bon
Que puis faire pour voir d'ou vient la panne ?
Merci
Vincent

Coller le joint panneau ouvrant Goiot

MarcW — 2026-03-22T15:32:59Z

Bonjour à tous, les joints de mes panneaux ouvrant Goiots sont cuits (Toccata date de 85) ce sont des joints cylindriques qui sont collés dans une gorge, le cadre est en alu de fonderie. J'ai trouvé les joints au mètre à cadif caoutchouc, la question est quelle colle utiliser et probablement un primaire ? Merci pour vos conseils. - 13. Entretenir le bateau -forum-

Enrouleur Facnor (suite)

achab — 2025-10-16T20:00:05Z

Bonjour à tous,
il y a presque dix ans, je proposais un article
De-grippage-d-un-enrouleur-de-génois-FACNOR
suite à une intervention qui avait rendu un peu de sa jeunesse à un enrouleur LS180.

Cette année, malgré des interventions régulières, l'engin est à nouveau devenu dur.
J'ai eu connaissance d'un très bon tuto pour un démontage complet.
https://www.jeanneau-owners.com/hin...
que j'ai pu suivre sans grande difficulté.

J'ai trouvé un roulement tout inox bien graissé.
En revanche j'ai constaté que l'axe central (le tube autour duquel tourne la tourelle) présente une ovalisation desaxée de quelques dixièmes de mm sur la portée de chacune des bagues.
A votre avis, est-ce que l'engin est condamné ? Ou existe-t-il un moyen de réparer ?
Merci de vos réponses.

fixation

NERDEBAR — 2025-07-10T13:50:44Z

Bonjour à toutes et à tous, j ai chercher mais je m ai pas trouvé des chevilles type Molly tout inox par-contre si cela peut vous intéresser j ai trouver sur le net des chevilles à bascules toute inox . autre sujet : Quel mastic colle puis je utiliser pour coller du bois sur de la résine stratifier ? J ai bien une petit idée , sikaflex 292i avez vous essayé ? Merci pour vos commentaires. Cordialement. (...) - 13. Entretenir le bateau -forum-

schema systeme relevage derive haliotis 38

thierrydebug — 2025-06-18T07:28:37Z

Bonjour a tous , je recherche le schéma du circuit de la drosse de relevage de la dérive d'un Haliotis 38 merci a tous pour votre aide - 3. Voiles, carènes, gréements -forum-

d route de descente mer rouge vers madagascar

olivier THEODORE — 2025-06-02T17:51:47Z

Bonjour,
je compte descendre mon Contest46 de Mediterranee a Madagascar par la mer rouge cer hiver.
Il y a beaucoup de temoignages concernant la remontee ; moins pour cette descente.
Je serai reconnaissant a ceux qui ont effectue ce periple de me donner leur avis.
Surtout pour l'etape de Djibouti a Socotra, qui a mauvaise reputation.
Meilleure epoque et escale d'attentes ?
Merci d'avance.
Olivier