Bonjour,
Je retape actuellement un vieux fifty (en réalité un superbe Fisher 34 ) et je me penche actuellement sur le circuit électrique...
Deux batteries de même capacité alimentent le bateau, tant pour le moteur que pour la servitude.
Pour cela, deux coupes batterie bipolaires (1) et (2) sont positionnés avant un coupleur (0, 1, 2, 1+2).
Question 1 :
Les deux batteries sont uniquement reliées entre elles par leur borne négative.
Le positif de chaque batterie alimente son coupe batterie. Ces deux batteries ne sont donc pas en // mais pour autant elles ne sont pas indépendantes, amha.
Quel est l’intérêt d’un tel montage (à part économiser un mètre de cable du négatif de la batterie 2 vers son coupe batterie) ???
Existe-t-il un risque de fuite, ou autre avec une telle installation ??? Que se passe-t-il avec des batteries d’âge différent ?
Question 2 :
S’agissant d’un fifty, qui sera au moteur la moitié du temps, je ne souhaite pas dans l’immédiat investir dans un « vrai » controleur de batterie. Je souhaite simplement remplacer les deux voltmètres analogiques par des petits numériques encastrables, sans pour autant me ruiner.
J’hésite entre ces deux modèles (un interrupteur - 1/0/2 - permettra de switcher d’une batterie à l’autre) :
http://urlz.fr/1ToB
http://urlz.fr/1ToG
Les prix sont équivalents, quel modèle serait le plus adapté selon vous ?
Voili, voilà, j’ouvrirai un autre fil pour d’autres questions.
Merci d’avance.
AlainS