J’ai un frigo du commerce sur mon boat qu’il me faut remplacer et qui fonctionne normalement en 220 volts donc seulement au port… j’ai acheté selon les conseils de Tilikum tout l’équipement 12volts pour faire fonctionner un frigo ou une glaciére de bateau . Au vue des prix pratiqués pour ces derniers dans le milieu de la plaisance, je me demande si racheter un frigo du commerce et lui greffer le refroidisseur et brancher le tout sur le compresseur 12 volts bdf 50 ne serait pas une option valable si je ne veux pas réaliser moi-même une glacière faite maison . Qu’en pensez-vous ?


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Rubrique : Le confort à bord -forum-
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Frigo du commerce avec modification en 12 volts
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Publié Janvier 2022, (màj Janvier 2022) par :
tchavalo
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8 Messages de forum
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Frigo du commerce avec modification en 12 volts 4 février 2022 17:13, par DOUG LE -
Frigo du commerce avec modification en 12 volts 4 février 2022 19:09, par tchavalo -
Frigo du commerce avec modification en 12 volts 4 février 2022 21:24, par yvesD -
Frigo du commerce avec modification en 12 volts 5 février 2022 15:08, par DOUG LE -
Frigo du commerce avec modification en 12 volts : merci de vos précisions 5 février 2022 18:23, par yvesD
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Frigo du commerce avec modification en 12 volts 6 février 2022 10:07, par PeeF -
Frigo du commerce avec modification en 12 volts 6 février 2022 10:13, par PeeF -
Frigo du commerce avec modification en 12 volts 6 février 2022 10:52, par tchavalo
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4 février 2022 17:13, par DOUG LE C’est ce que j’ai depuis 12 ans : un frigo « table-top » acheté 99 Euros dans une solderie d’électro ménager. Le compresseur 230 V a été déposé et remplacé par un BDF 50.
Pour moi c’est parfait...-
4 février 2022 19:09, par tchavalo Ce message répond à ...
Et bien merci Doug, on se sent moins seul ... ça n’est donc pas une mauvaise idée puisque ça marche .
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4 février 2022 21:24, par yvesD Ce message répond à ...
Animateur
Je reste toujours béat devant ce que vous (==ceux qui font vivre PTP) arrivez à faire.
Une question me turlupine : raccorder un compresseur BDF 50 à l’évaporateur de l’emballage acheté 99 € ça demande d’ouvrir le circuit du réfrigérant et donc de faire un pompage à vide, ou me trompe-je-
5 février 2022 15:08, par DOUG LE Ce message répond à ...
Non vous ne vous trompez pas. Et même au préalable il faut faire 2 soudures et après refaire le plein...
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5 février 2022 18:23, par yvesD Ce message répond à ...
Animateur
Je m’interroge sur l’intérêt (no offense meant, bien sur) de la démarche
un emballage à 99€
un BF35 (le BF50 ne se fait plus je crois) , environ 500 € (je me trompe, espère-je)
tirage au vide, 2 soudures, le plein de réfrigérant (une centaine d’€ au bas mot)
Est-ce bien comparable à un produit préfabriqué qui pourrait concurrencer cette solution ?
Yves.PS : j’ai à bord un vieux Engel 50 litres qui montre des signes de fatigue évident, d’où mon intérêt pour votre solution, comparé à un remplaçant au cm près mais au minimum à 700 € chez une grande distribution nautique.
PS : j’ai lu en d’autres temps des solutions à base de frigo 230V du commerce (généralement autour de 200 €) et d’un convertisseur pour produire le bon 230 VAC à partir du 12 VDC du bord (et une puissance de 50VA, disons 100 à 200 VA pour assurer). Bon, bien sur le facteur de forme sera rarement le même, mais le frigo 230 VAC du commerce devrait se retrouver dans beaucoup de grande surface.
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6 février 2022 10:07, par PeeF Il n’y a pas 36 puissances de compresseur sur les frigos 220v. Disons que pour une gamme de volumes, il y a un compresseur type qui fonctionnera moins souvent et moins longtemps si le volume est réduit.
Ce qui veut dire que la puissance appelée peut être importante relativement au petit volume du frigo.
Pour exemple, j’ai un appareil de 100l basique (Bluesky). En fonctionnement, il tire 120w.
Au démarrage, il demande 940w en crête (700w pour 1/2 s et 235w pour 1s) et le convertisseur de 800VA fait savoir son mécontentement . -
6 février 2022 10:13, par PeeF Il n’y a pas 36 puissances de compresseur sur les frigos 220v. Disons que pour une gamme de volumes, il y a un compresseur type qui fonctionnera moins souvent et moins longtemps si le volume est réduit.
Ce qui veut dire que la puissance appelée peut être importante relativement au petit volume du frigo.
Pour exemple, j’ai un appareil de 100l basique (Bluesky). En fonctionnement, il tire 120w.
Au démarrage, il demande 940w en crête (700w pour 1/2 s et 235w pour 1s) et le convertisseur de 800VA fait savoir son mécontentement . -
6 février 2022 10:52, par tchavalo Il y a la solution du convertisseur 12/220 qui peut quand même s’envisager à condition d’avoir un parc servitude en rapport et un convertisseur adapté au pic de démarrage . il y a beaucoup et souvent des convertisseurs à vendre sur le bon coin à des prix très intéressant...et le prix d’un frigo d’occasion toujours sur le bon coin ou ailleurs c’est peanuts , donc c’est financièrement très intéressant et facile à mettre en œuvre.
La solution de Doug est la plus pointue à mettre en œuvre et sans doute la plus efficace et la moins chère... mais faut savoir faire ça, pompe à vide et injection de réfrigérant ...etc à moins d’avoir un amis frigoriste...
Reste une troisième voie qui est celle à laquelle j’avais pensé mais qui n’apparait pas comme la plus orthodoxe , elle demande juste un peu de place pour placer à côté du frigo du commerce un compresseur BDF 12 volts que l’on relie classiquement à un condenseur acheté en même temps et installé dans le frigo . On perd un peu de place à l’intérieur du frigo , et encore, mais on garde tout dans la configuration initiale, juste un petit trou pou le passage des conduits et c’est tout ...
De plus des compresseurs 12 volts , ça se trouve tranquille d’occas. On peut donc s’en tirer à un coût très raisonnable et éviter ainsi de se faire détrousser par les vendeurs de glacières bateaux du circuit habituel.
On a donc un double circuit 12 volts et 220 volts , ce dernier ayant l’avantage de pouvoir être sollicité au port .