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Publié Mars 2021, (màj Mars 2021) par :
Solo... lancer une amarre à terre
Il est encore fréquent, dans certaines zones exotiques, ici en baie d’Izmir, d’avoir à improviser un amarrage arrière à terre, mouillé sur ancre. En équipage on connait la manœuvre, en envoyant au préalable un équipier à terre, muni d’une amarre. Soit à la nage, soit en annexe. Mais, solo ??? Il existe une solution, mais exigeant des prérequis impératifs :
- avoir suffisamment de profondeur à l’arrière pour pouvoir culer jusqu’à environ 5 mètres du bord ciblé
- être équipé d’une télé commande de guindeau à la barre à roue. (dans tous les cas, à l’arrière)
- trouver une zone à terre proposant à votre grappin une accroche satisfaisante
- sans opportunité à terre, ce peut être des cailloux sous l’eau permettant de coincer le grappin.
- fabriquer une ligne d’amarrage temporaire
Le but de la manœuvre étant d’immobiliser le bateau en sécurité, le temps de passer à terre une amarre satisfaisante
ligne d’amarrage temporaire
- cette procédure fonctionne bien avec voilier équipée d’une plage arrière facilement accessible et bien dégagée. Le problème sera plus compliqué pour un cockpit central
- un petit grappin inox
- un mètre de chaînette inox diamètre 4
- 2 manilles lyre adaptées
- 10 mètres de cordage souple, anti UV, type dynema diamètre 5
- La ligne sera lovée, prête à être lancée sur la plage arrière
Procédure
- Reconnaître le mouillage présumé
- Reconnaître les fonds en marche avant très lente
- identifier le potentiel de la côte ciblée
- mouiller par l’étrave en culant très lentement
- larguer l’ancre, allonger de la chaîne et bloquez le guindeau pour vérifier que l’ancre à bien accrochée
- Une fois certain que l’on est bien mouillé, allonger le mouillage très lentement, jusqu’à se trouver à une bonne distance pour que le lancer puisse être réalisé efficacement
- laisser le moteur en marche AR au ralenti, assez pour stabiliser le bateau
- bloquer la barre à roue dans l’axe
- après avoir fixé l’extrémité de l’amarre à un taquet arrière, lancez le grappin en vous servant de la chaînette comme d’une fronde
- une fois le grappin bien accroché à la côte, reprenez, le mou au taquet arrière
- Mettez au point mort, et reprenez au guindeau l’excédant de mou, sur la chaîne à l’avant, provoqué par le rappel.
Mouillage définitif
- à ce stade, vous n’êtes pas mouillé, vous avez juste stabilisé le bateau
- ce qui vous laissera le temps d’installer le mouillage définitif
- soit vous trouvez à terre une bitte d’amarrage, un anneau ou un arbre, et vous pourrez alors, avec votre annexe ou à la nage, abandonner temporairement votre bateau sécurisé, pour y installer vos amarres
- rappel utile : on ne fait jamais de nœud de chaise sur une amarre à terre. Il faut pouvoir larguer ce noeud sous tension. Un double clé gansée ira très bien.
- si vous ne trouvez à terre aucun apparaux naturel, il reste la possibilité d’utiliser une chaîne serpentant entre des obstacles en quinconce, et sécurisé à son extrémité par l’ancre grappin pliable de l’annexe
- soit vous trouvez à terre une bitte d’amarrage, un anneau ou un arbre, et vous pourrez alors, avec votre annexe ou à la nage, abandonner temporairement votre bateau sécurisé, pour y installer vos amarres
- On peut, en la détendant, laisser la ligne temporaire à poste, elle trouvera son utilité quand il faudra larguer le mouillage.
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