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Accueil du site > Forum technique > Electronique, instruments -forum- > AIS/VHF/GPS > Connecter une alarme sonore à un transpondeur AIS

Rubrique : AIS/VHF/GPS

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Connecter une alarme sonore à un transpondeur AISVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié 14 août, (màj 14 août) par : svac  image   

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Bonjour à tous,

Je suis en train d’étudier les différents transpondeur AIS du marché pour en acheter un.
Je n’en ai vu aucun avec la possibilité de brancher une alarme externe dessus en cas de collision possible (selon certains critères à configurer).
Est-ce que quelqu’un en connaît un ou saurait s’il est possible d’en brancher une sur les fils data NMEA183 lorsqu’il y en a ?

Merci pour votre aide,

UP


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4 Messages de forum

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  • 14 août 23:50, par lysigee écrire     UP  image Animateur

    Bonjour
    La fonctionnalité du détection d’un risque de collision peut être plus moins complète selon les systèmes.
    La fonctionnalité minimum est le déclenchement d’une alarme quand une cible pénètre à l’intérieur d’une zone définie par une distance de sécurité. L’information CPA (Close Point of Approch) n’est pas vraiment gérée, car une cible pénétrant dans la zone, mais passant derrière va être détectée comme risque potentiel. Mais c’est mieux que rien. On trouve cette fonctionnalité sur des matériels AIS possédante un écran par exemple le récepteur AIS SART de la Nasa, (ou des logiciels de navigation légers comme Navionics Boating HD)
    La fonctionnalité plus complète est le déclenchement d’une alarme quand la route d’une cible va la faire pénétrer à l"intérieur de cette zone, dans un certain délai. Dans ce cas, en plus du CPA, l’information TCPA (Time to Closest Point of Approach) est gérée
    Dans le premier cas on est obligé d’élargir cette zone pour avoir le temps de manœuvrer, avec l’inconvénient d’être alerté pour rien si le risque de collision n’est pas réel (cible passant derrière, cible faisant une route parallèle).
    Dans le deuxième cas, la gestion est beaucoup plus précise et seules les cibles en route de collision vont déclencher l’alarme« . Dans mon cas personnel, la distance d’alerte est de 400 mètres éliminant les »faux-risques", mais intégrant la longueur des plus longs paquebots, et le délai est de 1/2 heure, me laissant suffisamment de temps pour réagir en cas de risque avéré. (en comptant sur une vitesse des cargos de 25 nds, j’avais au départ 1/4 heure, mais ma rencontre avec un NGV à 45 nds m’a fait changer :-)) )
    Cette fonctionnalité est généralement assurée par des logiciels de navigation plus complets comme OpenCpn ou Scannav. Pour cela le récepteur AIS doit avoir une sortie Nmea pour le connecter au logiciel.
    Je ne parle que de récepteurs, car c’est seulement cette fonction qui est utilisée pour la détection des CPA. La fonction Transpondeur, dans ce cas ne sert à rien.

    Robert
    loin de Lysigée

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    • Bonjour,
      Merci pour toutes ces informations mais je n’avais pas assez précisé mais question.
      En fait, je parlais d’un moyen de connecter une alarme sonore extérieur style un klaxon ou un gros buzzer poir être sûr se l’entendre si on n’est pas à côté de l’appareil et un peu sourd.
      Est-ce qu’il existe un moyen simple de faire ça ?
      Je sais qu’il existe une alarme AIS dans le commerce mais je pensais plutôt à un câblage simple sur une sortie de récepteur AIS.
      Merci pour votre aide

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      • Comme indiqué plus haut, la majorité des récepteurs ne gènèrent pas directement une alarme, mais fournissent, au mieux, les indications CPA et TCPA dans des trames de signal, qu’il faut traiter pour générer une alarme éventuelle, ce que peuvent faire des logiciels de navigation intégrant la fonction. La plupart des récepteurs ne fournissent qu’une liste de cibles avec leurs coordonnées.

        Certains récepteurs font le calcul de l’alarme et, dans ce cas, le problème est résolu, mais pas nécessairement de sortie externe... sinon, ce n’est pas un bricolage simple, car il n’y a pas d’information alarme disponible directement.

        Il existe cependant au moins des transpondeurs avec une sortie pour une alarme externe : ceux de Vesper Marine :
        Par exemple : https://www2.vespermarine.com/xb600...
        Pour chaque appareil, il faut lire la notice, souvent disponible sur Internet : la fonction n’est pas toujours explicite !

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