Pratiques et Techniques de la Plaisance

Accueil du site > Forum technique > Voiles, carènes, gréements -forum- > Achat eurouleur pour étai de 14 mm

Rubrique : Voiles, carènes, gréements -forum-

Dans cette rubrique on trouvera également : 0 | 30 | Tout afficher (55 articles)

derive GIB SEA 262	Corrosion sur mât traversant	Fixation le long d’une coque (...)
Régulateur d’allure avec 2 safrans	Machine à Coudre	Dehler infiltrations roof ou (...)
Montage anode sur coque Aluminium	Documentation du Triptyque (...)	pour réduire jusqu’à 30 % la (...)
Anneaux aluminium	étais de trinquette sur palan	google heart
Installer des drisses dans le (...)	voile de portant	trinquette
reglage bas haubans mat selden	Technique pour repeindre sa (...)	Safran Océanis 473
Liaison sur bi safran avec (...)	Safran Bavaria	Barre à drosse très dure
ridoirs grippés	Remplacement Chariot Z-Spar	Influence du courant sur le (...)
Un nouveau mât pour un Sangria (...)	Trampoline pour catamaran	Pas des hélices Nakashima
marches de mat	Calcul grément : faire confiance au	Changement poulie tête de mât (...)
comment remplacer la balancine (...)	RETOURS , AVIS PEINTURE AVIATION	remplacement bas étai
Armagnac	Recherche nomenclatures et (...)	Class 40 - conduite
dimensions des cordages pour (...)	Achat eurouleur pour étai de 14 (...)	gréements dormants en textile
Voile	Dimensionnement bosse de ris	Mon mât vibre dans les rafales
étanchéité d’un mât traversant	Comment changer le bouton d’un (...)	reglage haubanage
effet Ackerman	Projet ALADIS - Création collective	gréement dormant
Venez découvrir le forum voiles-alte	Utilisation d’un spi asy avec (...)	comment réparer un mat
Gennaker sur davier	Choix du textile d’un génois	Grément ketch utilisation optimale.
AIS simrad ai50

__________________________________________________________________________________________________________________

Achat eurouleur pour étai de 14 mm Version imprimable

Publié Janvier 2014, (màj Janvier 2014) par : shazzan

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord

S'identifier pour s'abonner par mail

Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Bonjour à tous
J’ai démonté mon enrouleur facnor et tous les roulements sont mort et même le 1 er profil est sorti du tambour et est endommagé.
J’aurais aimé savoir si vous connaitriez des adresse anglaise ou allemand pour avoir des tarifs moindre qu’en france car ici je n’ai rien en dessous de 3200 euros, même une autre marque !
Mon etai est de 14 mm
merci, Pascal

Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

2 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

Achat eurouleur pour étai de 14 mm 20 janvier 2014 21:28, par Pil-Poil
Achat eurouleur pour étai de 14 mm 21 janvier 2014 21:34, par Nicodefreja

__________________________________________________________________________________________________________________

Achat eurouleur pour étai de 14 mm
20 janvier 2014 21:28, par Pil-Poil

Un site allemand qui a une version française et livre en France, très fiable et rapide, je commande de temps en temps chez eux. :

http://www.svb-marine.fr/fr/enroule...

http://www.svb-marine.fr/fr/enroule...

L’ étai fait 14mm de diamètre ou bien 14m de long ?

Changer les pièce cassées serait peut-être plus économique ? J’ai un Facnor ancien également ...

http://www.facnor.fr/fr/produits/en...

Répondre à ce message
Achat eurouleur pour étai de 14 mm
21 janvier 2014 21:34, par Nicodefreja

Bon, normalement il ne faudrait pas le dire, mais les distributeurs Facnor ont une marge de 50% sur la fourniture. J’ai pu le constater lors de quelques échanges de mails qui ne m’étaient pas forcément destinés où figuraient les prix de cession.

Quand j’ai changé mon enrouleur (pour un RX200, excellent enrouleur à point d’amure tournant), un fournisseur m’a fait direct son prix le plus bas (mais je lui prenais aussi une voile, et il ne voulais pas marger beaucoup sur l’enrouleur, c’était un peu du service vu que je le montais moi même, ces enrouleurs sont très faciles à monter) alors que les autres sont restés au prix fort. Une fois que j’ai commandé, tout le monde a rappelé en demandant : « mais pourquoi vous ne nous avez pas rappelé pour discuter, on aurait pu s’aligner .... ? » L’enrouleur est quand même passé de 2900 euros HT à 1900 euros HT ......

Tout ça pour dire qu’un enrouleur Facnor est un produit extrêmement négociable ..... Peut être pas en France, et encore, à voir.

Retaper un vieil enrouleur ? Hum, j’ai un gros doute après en avoir démonté un. C’est faisable, mais il faut avoir une presse hydraulique sous la main, et un peu de savoir faire quand même. Les pièces (roulements) se trouvent en industriel à pas trop cher, mais les profils souffrent énormément du démontage. Tant qu’il n’y a pas de profil à changer, je pense que cela peut être « éventuellement » jouable. Mais s’il y a des profils à changer, le coût n’en vaut pas la chandelle, car cela restera un vieil enrouleur malgré tout.

Répondre à ce message

Répondre à cet article