Pour la petite histoire, il a découvert à l’occasion qu’il avait une connexion foireuse au tableau électrique. Très probablement, sa panne initiale venait de là...

Dommage de ne pas avoir lu le lien donné dans le premier post : diagnostic où il est décrit comment installer une led de contrôle et d’en interpréter les codes...

Lorsque un compresseur s’arrête anormalement, ce n’est jamais dû à un manque de fluide. Au contraire, s’il en manque, le compresseur ne s’arrête plus !

Pour le « klong-klong » lorsqu’un compresseur est secoué, c’est normal et pareil pour le neuf : il est en fait posé dans la carcasse sur quatre ressorts très souples, et la course latérale est limitée par des butoirs en plastique. Quelques photos sont disponibles ici

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