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Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > Inverseur et propulsion > presse etoupe

Rubrique : Inverseur et propulsion

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presse etoupeVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Décembre 2017, (màj Décembre 2017) par : ANDRÉ Joel  image   

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Bonjour à tous,

Je dois changer mon presse étoupe sur un Océanis 36I et je serai interéssé de l’avis et l’expérience de ceux qui on déjà utilisé un des joints tournant ou presse étoupe suivant :
joint tournant VRM ou RTM chez AD, ou presse étoupe VOLVO, ou Joint tournant PSS ??? ou autre.
Merci d’avance et bonne fête de fin d’année.
Joel 34

UP


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1 Message

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  • 31 décembre 2017 12:41, par yvesD écrire     UP Animateur

    de mémoire le sujet à déjà été traité sur PTP, il doit donc être du coté de Forum technique > Les moteurs > Inverseurs et propulsion. Je viens de vérifier, il y est.
    On peut aussi retrouver ces infos à partir du moteur de recherche, cliquer sur la loupe en haut et à gauche à coté de ... recherche, puis renseigner RTM (en fait RTMA) ou PSS ou autres marques.

    J’avais un HMI (joint tournant) de 15 ans qui s’est mis à fuir, on me l’a remplacé par un RTMA dont j’ai découvert ensuite que c’est un joint à usure (les lèvres) qu’il faut remplacer (tout) lorsque c’est usé. Bien sur y a de la graisse blanche à renouveler périodiquement pour retarder l’usure (bouchon visible sur la photo jointe), et il y a une lubrification à partir d’une arrivée d’eau de mer (donc un trou de plus dans la coque, hélas).
    Je conserve l’ancien HMI sur mon bureau, très très belle réalisation.
    Ah, au fait, le RTMA n’est pas un joint tournant mais un joint à lèvre

    Y a une contribution intéressante ici http://www.plaisance-pratique.com/E...

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