Samos Pythagorion port Sporades de l’Est Égée Grèce
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Imray-Rod-Heikell / Grèce Sporades de l’Est/Pythagorion port
Edition française 2002
11 ème édition anglaise 2011
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...
- Aucune erreur constatée.
- Lacunes de mise à jour : aucune
- Guide recommandé : Nicholas D.Elias Greece sea guide tome 2
- http://eagleray.gr/ar_sg2a_en.html
Approche
- Claire, sans problème
- Vaste rade permettant d’attendre en sécurité une place au port
Pythagorion, vieux port (Google Earth Mà J août 2018)
- Vieux port depuis 3 millénaires... c’est dire
- La rade protégée d’un très long môle s’étendant vers l’Est, offre une excellente option d’attente en mouillage forain, très bien protégée des vents dominants, qui peuvent être violents en été
- Il faudra veiller à respecter l’espace d’évitage du ferry, qui mouille sur deux ancres arrière au môle
- Veiller aussi au nord à une zone de baignade
- Il est recommandé d’arriver de bonne heure... le port est couru !!!
- l’après midi, le vent passera au nord/nord-ouest, prendra les bateaux par la hanche. Il faut que le mouillage tienne
- D’autre part, la configuration du port, fait que les chaînes se croisent très facilement. Si votre ancre est relevée, mieux vaut avoir de la marge pour la retendre. On y croisera aussi des voiliers de location dont certains skippers manqueront d’expérience...
- Le quai est équipé de point d’eau et de bornes électriques.
- Toilettes, douches, WC et Wifi en accord avec les nombreux bars et restaurants tout proches
Le mouillage d’attente en rade de Pythagorion
Sous certaines conditions le mouillage forain en rade serait interdit
Habituellement réservé au trafic portuaire avec les petites îles environnantes : Aghatonissi, et les îles N du Dodécanèse, le service était assuré par le petit ferry, très agile, NISOS KALYMNOS (62 m). La zone d’évitage de 150 m, recommandée (Par Rod Heikell en particulier) entre le quai des ferries et le môle sud du port de Pythagorion, est suffisante.
Sauf que fréquemment, les plaisanciers de passage arrivant l’après midi au plus fort du meltem, soufflant quelques fois avec violence de W/NW, peuvent allonger 60 m de chaîne dans le lit du vent, sans se trouver dans la zone d’évitage. Ce qui ne sera plus le cas, lors de la bascule des vents, le lendemain matin, où ils passeront au N/NE, faisant alors dériver les bateaux dans (ou à la limite) de la zone de manÅ“uvre des ferries. Ce qui posera problème, immanquablement si des ferries plus long viennent au quai
Sur la copie d’écran de Google Earth jointe, 4 bateaux ont pivotés sous l’influence de la rotation du vent, et se trouvent à la limite (ou empiétant) de la zone d’évitage du ferry. Ce que j’ai souvent constaté. En arrivant, le N.KALYMNOS hurle (sirène et VHF) pour les faire dégager.
Inutile de d’en prendre à l’administration, c’est notre manque de savoir faire maritime qui est en cause…
Clearance
- Port d’entrée, vous pourrez être contrôlés (on vous demandera simplement de vous présenter avec les documents du bateau au bureau de police du port. Cà se passe généralement très bien ici
Général
- Bien que très active, la ville reste relativement silencieuse le soir. A partir de 19 H les quais deviennent piétonniers
- Excellent accueil, et nombreuses possibilités d’avitaillement
- Bars et restaurants conviviaux
- Journaux français dans la rue qui monte tout droit depuis le port
- Super marchés, boucherie, boulangerie très bien achalandés...
- C’est un must... On peut louer une voiture et prendre plusieurs jours pour visiter l’île qui le mérite. Mais... il sera prudent de laisser le bateau dans la petite marina juste adjacente, vers le détroit de Samos
- Superbe démonstration, de mouillage sur ancre, arrière au quai, et vent de travers. dans le vieux port de Pythagorion, où ce n’est pas si facile. Et pourtant, ça fait 3 millénaires que ça dure :
https://www.youtube.com/watch?v=aev...
Michel Laorana juillet 2013