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Alternateurs : en savoir plus pour les non spécialistes 4 novembre 2011 18:17, par jpbonjour,
si ton moteur est un 4236 M comme sur la photo, l’échangeur a un flasque en bronze juste sous le coude d’échappement et en bas de ce flasque, il y a soit une vanne soit un bouchon : c’est là qu’il faut purger l’eau de mer en cas d’arrêt prolongé
sur la photo, l’échangeur est sous le tube noir annelé et la vanne est à coté du tuyau de l’aspirateur
(désolé, mais je ne sais pas marquer une photo)
Cordialement