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Couplage des batteries 27 juin 2018 23:07, par NégofolIl n’y a aucun inconvénient à mettre des batteries du même type (chimie, capacité) en série. Une batterie 12 V est d’ailleurs formée de 6 éléments de 2 V en série.
C’est la mise en parallèle qui demande un peu plus de précautions : on conseille batteries du même type/âge et câblage symétrique.
Voir ici :
http://www.plaisance-pratique.com/b...
Le schéma donné est classique : deux parcs de batterie servitude utilisés et rechargés alternativement.
C’est une solution ancienne et peu usitée maintenant car demandant pas mal d’attention pour éviter de trop décharger une des batteries. A part de monter une usine à gaz, il est difficile de monter un gestionnaire de batterie pour connaître l’état de charge.
Le principal inconvénient est que les deux parcs servitude ne sont jamais au même état de charge et que le basculement demande un suivi fin et manuel...
De nos jours, la solution parc servitude + batterie de démarrage, reliés par un Cyrix pour la charge, est plus simple et permet un bon gestionnaire de batterie.