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Alternateur d’arbre 23 juin 2011 20:28, par OrionBonjour à tous,
Impossible de dialoguer en temps réel quand le décalage horaire est de 11 heures et que la connexion est plutôt capricieuse !
Je ne crois pas que dans mon cas le chauffe-eau se mette à bouillir pour deux raisons. D’abord, 40 ampères, c’est exceptionnel et cela ne dure pas (je le remarque surtout des pics dans les accélérations du bateau sur les vagues, au portant). En moyenne, avec mon bateau chargé pour le voyage, il faut quand-même des vents de 18-20 nœuds pour tenir des vitesse de 7 nœuds en continu. Or, au delà, de 7 nœuds, je réduit en général la voilure pour des raisons de confort et aussi parce qu’à partir de 8 nœuds, l’hélice en moulinet a tendance à caviter et cela génère une vibration qui ne me plait pas beaucoup. En suite, l’isolation de mon vieux chauffe-eau de 20 ans d’age n’est amha pas suffisamment performante pour aller jusqu’à l’ébullition.
Pour le thermostat, aucun problème, on n’en met pas sur le circuit 12 volts du plongeur. Si par extraordinaire l’eau du chauffe-eau venait à ébullition, la soupape de sécurité jouerai son rôle (elle à même tendance à fuir quand je branche le bateau directement sur sur l’eau du quai, malgré le détendeur sensé ramener la pression vers 1,5 bar)