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alternateur de ligne d’arbre 22 septembre 2012 16:52, par aikibuBen non, c’est bien pour ça que j’ai mis la jarretiere,et je ne me souviens plus ,dans toutes les manips faites pour determiner le defaut, si j’ai essayé de demarrer la lampe etant eteinte...il me semble que oui et le moteur a demarré mais pas de debit à l’alternateur(evidement puisque pas d’excitation)...alors que, le contact annexe fermé, ça demarre et l’alternateur et l’AtoB debitent et eteignent la loupiote ......le contact annexe ouvert ensuite, tout reste stable, c’est pour ça que la suggestion de « tilikum » me parle, pas assez de jus à l« excitation pour demarrer l’AtoB peut etre trop »resistant".....
Avec l’AtoB en place l’installation se comportait comme si le jus de l’excitation venait dierctement des batteries....et comme il y a des diodes dans l’AtoB.... Le cablage contact est celui que j’ai decouvert avec le bateau, cablage perkins d’origine.....?????
Existerait il un autre systeme de cablage de l’excitation,autre que celui, classique ,exposé par « tilikum » loupiote que s’eteint par le retour alternateur....?? Le bon sens quand il n’est pas etayé par un peu (beaucoup) de theorie s’epuise vite...
La question de la puissance de cette loupiote reste posée....ainsi que les eventuels dommages que cette jarretiere pourrait causer.....