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Vivre à bord d’un bateau moteur en navigation côtière et fluviale, gabarit 25 juillet 2017 06:54, par NégofolUn détail sur les 10 % souvent évoqués : je pense que comme le dit YvesD, c’est un maximum global, qui suppose notamment l’entretien par des professionnels et qu’on peut faire pour moins, mais il faut garder à l’esprit que ce sont 10 % du prix du bateau neuf équipé (soit environ prix catalogue + 25 à 30 %), pas du prix de l’achat d’occasion...
D’autant que les coûts d’entretien ont une fâcheuse tendance à monter avec le temps (matériel usé à remplacer) alors que les coûts sur les premières années sont plus faibles (mais la dépréciation supérieure). Remotoriser un bateau de 20 ans peut coûter plus cher que le bateau....
Attention aussi, beaucoup de bateaux sont conçus pour des navigations estivales et se montrent peu adaptés à un séjour hivernal (chauffage limité ou inexistant, manque d’isolation et problèmes de condensation) hors des contrées tempérées et ensoleillées comme le midi, l’Espagne ou la Grèce....