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haut voltage batteries à quai : problème de régulateur : FMR 4 avril 2018 13:01, par yvesDJe suis bien en gel
D’azprès le manuel (vers la fin), une tension de 14,8V est improductible en gel. Y a quelque chose qui cloche là dedans. Et d’ailleurs la page 14 dit que Chargement d´ampification (boost) ; pour 2:00 h donc les tensions élevées sont limitées en durée (2 heures) ce qui est raisonable. N’est pas précisé l’hystérésis du cycle/
Ma piste reste que le steca, constatant un SOC très bas, décide de mettre un coup de boost. Est-il possible de ne pas suivre aveuglément ce SOC mal calculé et pas pertinent puisque d’autres chargeur interviennent dans la charge (et la régulation) des batteries : il semble que oui.
J’ai parcouru attentivement la doc (c’est pas une lectureprofonde, réservée au propriétaire et j’ai noté :
Mais il reste que ce 14,8 impossible à produire, tu l’as constaté. Pour moi ça s’appelle une panne, et ça implique le vendeur, non ?
Une autre source d’information est les multiples mesures de tension d’entrée et de sortie, de courant d’entrée et de sorti décrites page
Que vois-tu lorsque tu es à 14,8, les courants sont à préciser.
PS : FMR c’est fucked manual read