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probléme de ballotage du moteur 3 avril 2015 09:43, par NégofolPlus sérieusement, j’ai appelé un ami dont je me souvenais qu’il avait eu des problèmes avec un moteur Seerergie. Il m’a confirmé, qu’au moins sur certains moteurs,avait été utilisé un volant bi-masse d’origine automobile mal adapté à une transmission marine, ce qui provoquait des problèmes similaires.
En effet, sur les Diesels existent des vibrations torsionnelles acycliques (le vilebrequin accélère et ralentit au cours de sa rotation), phénomène particulièrement marqué sur les petits moteurs rapides automobiles qui ont des pièces en mouvement légères.Il est nécessaire de filtrer ces vibrations et on recourt à cet effet à des volants bi-masse dont les deux parties sont reliées par des ressorts. Un volant mal adapté ou défectueux peut entraîner d’importantes vibrations qui peuvent être destructrices pour la transmission à court terme. Tourner sans hélice ou hélice dans l’air ne mettra peut-être pas le problème en évidence (couple et inertie de la transmission seule très faibles).
Le changement des silent-blocks, sans doute plus souples, peut avoir aggravé le phénomène en déplaçant les résonances.