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Mer Ionienne Nord : Othonoï/Erikoussa 16 octobre 2015 20:04, par NicodefrejaJe suis passé 2 fois à Othonoi cet été.
La première, début juillet, temps hyper calme, au mouillage Ormos Ammou, un vrai petit paradis ce coin loin du bruit et de la fureur du monde. Il y a même du wifi ouvert (mais il faut une antenne avec ampli), ce qui est pratique quand on arrive d’Italie. Pas de 3G grec sur l’ile.
J’y suis repassé fin septembre, au retour. La météo annonçait 15 nds dans le canal d’Otrante. La houle rentrait à fond dans Ormos Ammou, je croyais que c’était de la houle Sud (je me demandais bien d’où elle venait, et ça aurait me mettre la puce à l’oreille).Même le quai du ferry n’est pas protégé de la houle, et si on tente le coup, c’est parfait pour détruire sa jupe et ses taquets avec les rebonds. J’ai voulu aller à Avlaki, mais il n’y a plus une seule bouée (la seule que j’ai vu était sur la plage). Il y avait un moteur yacht éventré sur la digue. J’ai tenté le coup, mais à 2,5m de fond alors qu’il aurait du y en avoir 4, avec toutes ces roches dans cette eau si claire, et avec la vision du yacht, j’ai fait demi tour. La nuit a été difficile !
Le lendemain matin en partant pour l’Italie, un SO 49 italien y est rentré, donc c’est possible, mais il faut avoir une trace.
Puis on a progressivement pris 25 à 30 nds de vent en avançant, et 2 à 3 m de houle NNW, donc j’ai compris pour la houle : elle fait le tour de l’ile et rentre dans Ormos Ammou. Ce n’est pas un bon abri même par vent de N.
On a essayé de continuer (très difficilement), mais avec un embout de barre de flèche cassé (que je savais déjà, une mésaventure 2 semaines avant à Mourtos, mais je comptais sur une mer calme pour rentrer et réparer en Italie), et soudainement le safran qui s’est mis à faire des bruits sinistres (une mésaventure à Lefkas 1 mois plus tôt, que je pensais sans conséquence), on a fait demi tour sur Corfou (ce qui n’a pas été simple non plus dans ces conditions pour le safran) en serrant les fesses.
Arrivés à Gouvia, plongée au mouillage, le safran est effectivement fêlé dans sa partie supérieure au niveau de la mèche, et frottait sur l’arrière contre la coque (d’où le bruit). Donc ce sera hivernage à Gouvia pour réparer, d’autant plus qu’ils nous ont fait des prix pas trop mal (mais ils sont quand même très chers à la base, et durs en affaire !)