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Le moteur diesel et la consommation d’oxygène 10 septembre 2011 20:32, par RobertJe suppose que ton ventilateur de cale marche en extraction. Donc son arrêt ne diminuera pas la pression atmosphérique dans la cale moteur, au contraire. Donc le moteur n’aura pas moins d’oxygène à cause de l’arrêt du ventilo.
Par contre le ventilateur augmente le volume d’air remplacé dans la cale, donc contribue à abaisser la température.
Un moteur atmosphérique de 2 litres à 2000 RPM avale (donc remplace ) 2x2000x60 = 240m3 d’air par heure. Combien en remplace le ventilateur d’après sa référence ?