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Panneaux Lewmar vétustes : remplacement avantageux ? 11 août 2015 23:26, par jojo66Bon, je réfléchis encore sur le choix du panneau, car après que vous ayez parlé du problème de la charnière qui ne tient plus l’ouvrant au-delà de la verticale j’ai bien regardé mon pont.
En fait sur le pont du Dufour 38, il y a un décrochage dans le pont, pour la planéité de la pose du cadre, mais cela fait que la vitre du panneau affleure quasiment au niveau du pont . Ce qui fait aussi que lorsque l’on ouvre au-delà d’environ 130°, le panneau arrive en butée près de la charnière sur le bord du pont. Évidemment si on appuie à ce moment le porte à faux risque de casser les charnières. Pour limiter l’ouverture l’ancien proprio a du serrer les retenues à friction à fond et je vois que çà force sur le profile de l’embase.
Il y aurait-il sur les STORM la possibilié de poser un compas à gaz pour résoudre ce problème ?
L’épaisseur de 43mm qui est donné chez Bainbridge pour les T50 et + est-ce que c’est l’épaisseur du panneau du pont à la vitre ou avec les poignées extérieures comprises ?
Merci de vos réponses.