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Bien utiliser son gestionnaire (ou contrôleur) de batteries de servitude. 26 janvier 2015 11:53, par yvesDle Victron BMV 600S est-il capable de calculer le CEF à chaque recharge, comme le E-Xpert-Pro de TBS ?
J’ai un 600S, à ma connaissance le CEF est configuré par l’utilisateur et n’est pas mis à jour par le poulet et son cerveau.
Je l’ai fixé il y a 30 mois à 0,95, je récupère les data (câble data oblige) à chaque séjour à bord et en tire des graphiques, que j’interprète complètement sans avoir besoin d’imaginer un autre CEF.
Ainsi, après une décharge très profonde (tirer C/20 pendant longtemps jusqu’à tomber à 11,5V) je recharge en comptant les Ah (les Cb en fait) qui entrent, et je répète et force ce cycle de charge (mon chargeur est flémard et pas très intelligent lui non plus) jusqu’à ce que soit rentré tout ce qui est sorti, affecté du coeff .95, et ça colle suffisement bien.
Bon, c’est pas une navette spatiale, mon bateau, la gestion des batteries reste assez floue.