Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Vitesse « nominale » ou nombre de tours/mn nominal 27 août 2013 10:45, par RobertDans le cas d’un voilier de plaisance, on peut aussi définir le régime optimum comme celui qui donnera le meilleur rendement consommation / vitesse du bateau.
Cela a l’avantage de tenir compte de l’ensemble de la chaîne : moteur, réducteur, hélice, et même état de la mer.
A mon avis, le point important est de savoir si le moteur - réducteur - arbre -presse étoupe - etc... du voilier peut tenir quelques heures (sans dégâts) au régime de rotation maximum lorsqu’il s’agit de se sortir d’un mauvais pas, par exemple au vent d’une côte avec 30 ou 40 noeuds de vent et une mer démontée ...