Voilà, on a fait simple : une nable avec fermeture, un tuyau, un bouchon au bout du tuyau.
Le principe du « réservoir » était bien une « déviance personnelle » du syphon.
Après mise en route, j’ai remarqué un glouglou très marqué que je n’ai jamais remarqué aussi fort sur d’autres bateaux. Problème de gaz ? Je n’ai pas remarqué quand ça commence, mais le compresseur à l’arrêt ( entre deux démarrages), ça glougloute toujours. Ca vient de l’évaporateur ou de la tuyauterie à l’intérieur du frigo.
Le compresseur (un danfoss 35) pompe 8 ampères au début et descend à 5 ampères ensuite, fonctionne pendant 3,5 minutes et s’arrête pendant 8 minutes (environ 30 % de marche) ce qui donne un minimum de 40 à 45Ah par jour pour une température de 20° extérieur et .
Tout ça essayé par 20° sans le refroidissement à eau (bateau toujours au sec) et 4° intérieur, soit 16°de delta.

Je n’avais pas ce genre de chiffre en tête mais plutôt 6 au démarrage et progressivement jusqu’à 2 pendant 5 à 8 minutes puis redémarrage après 15 à 20 minutes, soit 30 à 35 Ah par jour maxi.

Je trouve que le compresseur se déclenche souvent mais surtout qu’il consomme beaucoup pour si peu de deltaT. Est-ce que ça peut avoir un rapport avec le glougloutement ? la charge de gaz ?

Merci de nous« rassurer » sur le glougloutement - qui d’après Thomas existe depuis toujours - et de confirmer que les chiffres sont ou non dans la norme rencontrée habituellement avec cette différence de température..