Je pense que la raison est simple : le produit n’est pas seulement un biocide !

Le gros problème que l’on a eu par ici a été le remplacement du gasoil classique par du gasoil dépollué aux normes européennes...

Les observateurs attentifs auront d’ailleurs remarqué que le gasoil avait changé d’odeur, ressemblant plus à du kérosène qu’au gasoil d’antan...

Le principal polluant du gasoil est le souffre et les raffineries l’on supprimé au maximum pour être conforme aux nouvelles normes, mais le souffre n’est pas seulement un polluant mais un lubrifiant... et pas mal de pompes à injection et d’injecteurs de moteurs un peu anciens n’y ont pas résisté !

La solution économique consiste à simplement ajouter de l’huile au carburant... mais ça pollue aussi.

La solution certes onéreuse mais politiquement correcte consiste à utiliser des additifs pour adapter les carburants actuels à nos vieux moteurs.

La vraie question restant bien sûr : à qui profite le crime ?