Le fort aimant emmanché sur un flexible dont sont dotés tout les navigateurs équipés d’une cale moteur trop profonde peut aussi servir à identifier la nature des dépôts suspects, émanant d’une oxydation (rouille) de la caisse à gasoil ou d’une pollution biologique du contenu :
Les oxides de fer étant rouge ou noir (ferreux ou ferrique), les cadavres de bactéries aussi, le doute sera levé par l’attirance à l’aimant (sauf le cas exceptionnel de bactéries ferrophages, bien sur et des inox amagnétiques ... et inoxidables)