En fait la question est de savoir si le Cyrix est bilatéral en déclenchement.

S’il s’enclenche uniquement si la tension de la batterie moteur dépasse le seuil d’enclenchement, alors ça va, puisque cela ne se produit que lorsque le moteur est en marche.

S’il s’enclenche également quand la batterie servitude dépasse le seuil, alors cela peut devenir un problème puisqu’il va consommer une partie du précieux courant des panneaux solaires branchés sur la batterie servitude.

Deux remarques :

• mon Cyrix (un ancien modèle, 90A) est bilatéral mais ne consomme pas grand chose à l’état enclenché.

• pourquoi prendre un modèle 400A qui a une grosse consommation, et donc un fort courant de maintien ? Ce n’est logique que si une des batteries est susceptible de recevoir ou débiter 400A ce qui est énorme ... et inutile sauf sur une très grosse installation.

Je propose de passer à un modèle plus réaliste de 90 ou 100A qui suffit pour une batterie jusqu’à 5 ou 600Ah et un alternateur - chargeur de 100A.