La position du disjoncteur différentiel tout près de la prise de quai est conforme à la logique de protection de l’ensemble de la ligne, comme pour tout autre fusible posé à l’entrée de la ligne et non pas à sa sortie.

Si le premier différentiel est à 3-4 mètres de la prise que quai et s’il y a une fuite à la masse entre la prise de quai et le différentiel, il n’y a pas de protection humaine dans le bateau (on ne compte pas sur la protection du tableau sur le quai)

J’ai cru comprendre que Heriona voulait une installation simple : ce que j’ai proposé est tout juste le minimum requis, combinant à l’entrée l’ensemble des fonctions de protection du bateau dans sa globalité.

J’ai moi-même une installation plus compliquée, pratiquement semblable à celle de Fulup, mais c’est une autre histoire ...

Un petit truc pour rester au plus simple dans l’installation : pour savoir s’il y a du courant sur la ligne, on met dans l’une des prise en permanence l’objet (5-10€) joint en image , sauf quand on a besoin de la prise bien entendu ...