Salut à tous,
je ne peux qu’apporter mon expérience personnelle que j’avais déjà develloppé dans HeO...
Dans le compartiment moteur et dans la cabine, j’ai installé depuis maintenant 6 ans, 2 cables souples chauffants autorégulés, en 220v qui font 30 W par mètre...
Pour le moteur : 2 mètres soit 60w situé sur le pourtour du moteur au niveau du capot
pour la cabine : 1 mètre soit 30w situé sur une étagére dans un tube alu servant de radiateur.
Ces cables servent normalement à protéger des tuyaux en acier contre le gel.
Depuis 6 ans ils sont branchés jour et nuit, été comme hiver, 365 jours par an.
Résultats : malgré la présence parfois d’eau en fond de cale, le moteur n’a pas un poil de rouille !
et la cabine ne sent pas le renfermé et n’a pas de gouttellettes de condensation. De trés nombreux camarades du port ont montés le meme système à la satisfaction génèrale...
Conso en 220v : 0,45A pour 90w, donc « invisible » pour le disjoncteur 220v du ponton.
Certes mon bateau n’est pas un voilier, mais un peche promenade de 5.80m avec un moteur Nanni 3.90HE vieux de 30 ans...
Amicalement,
Daniel