Voilà une image, (désolé pour la poussière... ) mais pas de traces grasses !

C’est le purgeur du six cylindres, pour le bi-cylindres du groupe j’ai juste remplacé le purgeur incontinent d’origine par le même que celui du MP et ajouté un té pour brancher la sortie du purgeur sur le retour au réservoir.

Même pas besoin de clé, la vis de purge est moletée !

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