Tout d’abord : raccorder des NMEA entre eux (dont boucle de courant sur niveau de tension TTL, voir les excellents manuels de Shipmodul (excellent multiplexeur NMEA), dans les premières pages.

Le GPS de l’AIT2000 est visible en interne sur le AIT2000 mais pas sur le NKE :

• vérifier que les phrases NMEA émises sont compatibles avec les phrases interprétables par le NKE, le 2000 dit émettre les phrases RMC, GGA et GLL. Les récepteurs NMEA sont parfois touchy sur la/les phrases interprétables

page 4 du manuel en français : L’AIT2000 possède une deuxième sortie NMEA 0183 qui peut être utilisée pour transmettre des données GPS à une radio VHF ou à un autre système. La sortie NMEA 2 transmet les données GPS à 4800 bauds : RMC, GGA et GLL.

• vérifiez que le raccordement NMEA2 à 4800 entre le AIS et le NKE est correct (comment ? pas simple !)

• juste pour un test, raccordez ce NMEA-2 et lui seul à l’entrée NMEA du NKE à 4800 bps. Le NKE voit-il les coordonnées GPS émises, sinon (après tripatouillage des fils) éduquez le NKE pour qu’il accepte sur son entrée NMEA les phrases émises par l’AIT. Laissez tomber pour l’instant la possibilité de multiplexer (évoquée a début de la page 5) car complexification inutile pour l’instant. Attachez-vous uniquement à l’aspect GPS à 4800

Et ensuite, questions annexes et (pas si) hors sujet

• avez-vous installé proAIS sur le PC , votre PC a-t-il un port USB ? voyez vous le signal GPS (page 8) sur proAIS
• quel modèle de NKE
• quel modèle de VHF (celui dont le NKE peut voir la position GPS)