Pratiques et Techniques en Plaisance
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Suite et fin de cette panne
Cet hiver j’ai revérifié toutes mes conduites d’alimentation en gazole depuis la sortie du réservoir en donnant un demi-tour de serrage en plus à tous les colliers, dont un auquel, sans qu’il soit réellement desserré, j’ai pu donner plusieurs demi-tours. J’ai pensé que c’était la source de mon entrée d’air ; je me suis contenté de ça, et j’ai navigué sans problème pendant plusieurs semaines.
Puis la panne s’est reproduite lors d’un démarrage en mer. Là, j’ai remplacé l’intégralité des durites de gazole par des neuves (avec le temps et la chaleur elles sèchent un peu et craquent là où elles sont comprimées par les colliers) en prenant soin que les nouvelles durites soient assez longues pour être facilement plongées dans un jerrycan en cas de besoin de dépannage rapide en mer. Depuis, je n’ai plus eu de panne, et ce sur une cinquantaine de démarrages. Je considère donc cette panne solutionnée.
Merci à tous ceux qui m’ont aidé ici avec leurs conseils.