Hello

Petite mise a jour au sujet de ce fil.

Donc suite aux operations d’equilibrage, decharge recharge, absorption forcees etc ... je suis donc reparti avec 2 batteries laissant la plus malade hors du jeu.
Remise a jour des chargeurs avec les nouveaux parametres (capacité passée a 520Ah et courant de charge maxi a 82A).
les deux batteries restantes sur le parc, sont en pleine forme la courbe de decharge se tient parfaitement aux criteres de la documentation, tant a la tension qu’au pese acide.

Hier, apres quelques semaines de navigation, je me leve matin avec le controleur affichant 10.8V ! Etant a quai quelques minutes plus tard a Mindelo, je met le tout en charge complete afin de voir ce qu’il se passe.
Apres repos, la tension ne stabilise pas et elle a tendance a baisser lentement meme sans aucun consommateur et un temps de repos. Apres controle au pese acide, je decouvre qu’un element sur une des deux batteries et completement hors tolerance (la plus basse graduation dans le rouge sur mon pese acide) !
Je separe donc la batterie en cause, lui fait actuellement subir quelques recharges, egalisation afin de voir si il y a moyen de la sauver au moins pour une courte periode car je dois attaquer la transatlantique autour du 4 janvier.
Si elle n’est pas sauvable, je vais devoir me résoudre a partir sur une seule batterie (260Ah), en esperant que ma production avec l’arbre l’helice + paneaux solaire suffiront a tenir la charge plus la conso en nav (frigo, petit congelateur, instruments, pilote auto ...).

Une adresse a conseiller pour trouver des batteries Lithium sur la Martinique ?
Je crois que ce coup-ci l’excuse de lacher un billet va etre difficilement contournable.