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Étalonnage d’une jauge de carburant KUS 6 août 2019 11:59, par Négofol

KUS est une marque chinoise (Dongguan Zhengyang Electronic Mechanical Ltd).

Si vous utilisez une de leurs sondes tubulaires, il s’agit d’un système résistif discontinu : une série de résistances et d’interrupteurs à lames souples (ILS) qui sont fermés grâce à un aimant contenu dans le flotteur (voir schéma)

Il existe deux types de sondes :

  • standard européen 0 Ω à un bout et 190 Ω à l’autre
  • standard US : 33 Ω à 240 Ω

Si vous avez acheté votre sonde en Europe (ex :SVB) vous avez (normalement...) une 0-190.

Pour l’étalonnage, deux méthodes :

  • la scientifique : vous connectez un ohmmètre à la sonde et mesurez la position du flotteur à chaque changement de résistance : ça vous permettra de calculer le volume du réservoir pour chaque position ou de repérer les points si vous avez déjà une courbe niveau/remplissage....
  • l’expérimentale : vous montez la jauge sur le réservoir vide et vous le remplissez avec un seau gradué pour établir la relation entre affichage et niveau...
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