Bonsoir
Si je peux être utile, et c’est possible dans la région où vous naviguez, si j’ai bien compris : Porto Rafti, actuellement.
D’abord, et pardonnez moi d’avance de parler comme un vieux con..., Mais, d’expérience, il faut déconnecter la notion de prévisions météo de celle d’assurance de navigation tranquille.... En été, dans cette région, les prévisions météo ne vous donneront qu’une hypothèse de ce qui va vous tomber dessus. C’est lié à la topographie des îles, aux caps, aux courants et aux contre-courants... Bizarrement, un excellent moyen de prévision, se détermine avec Google Earth, qui vous donnera une idéée de ce que la topologie vous réserve au sud d’un cap montagneux. Avec un peu de chance, ça s’aggravera avec un contre courant vicieux au débouché d’un talweig générateur de rafales furieuses...
En fait, dans cette région, l’ennemi c’est le calendrier. Elle est pourvue de multiples abris, on peut attendre à l’abri. On choisi son île, on choisi sa baie, on choisi sa taverne... si on peut attendre...
Attendre quoi ??? attendre que cela se calme et qu’on puisse faire route. Or, aujourd’hui on bénéficie de moyens de prévisions performants... Ce n’est pas l’assurance tout risque, mais quand même, les moyens du jour offrent quelques garanties... J’y reviendrai plus tard... Ces moyens offrent en particulier des définitions de prévision à faible échelle capable de définir une prévision fiable à 24 H, donnant l’état du vent, des rafales, de la mer, et maintenant des courants, qui permettront de juger de l’état de ces prévisions et de celui constaté en mettant le nez dehors... Et là, il faut de la cohérence entre ce que l’on nous a annonce, et ce que l’on voit... Si c’est incohérent, il faut comprendre pourquoi... A mon avis, tant que c’est incohérent... on reste au bistrot !!!
Les moyens de contrôle

• Logiclel de lecture des gribs
  • AMHA xyGrib
  • Mais aussi en lecture directe même sur un smartphone : Windy, qui vous permettra sur votre zone une lecture des prévisions au format ICON 4 fois par jour, avec de multiples options d’analyse, y compris les formats aviation civile METAR, TAF.
    https://www.windy.com/?48.891,2.200...
• Site de production de gribs, que vous pourrez lire via xyGrib, ou OpenCPN, ou Scanav, pour citer les plus connus. Pour la méditerranée orientale, actuellement, le plus efficace : http://openskiron.org/en/ qui vous offre un téléchargement de Grib OpenWRF (définition 4 et 12 km) ICON (définition 9 km) et les OpenSkiron de l’Université d’Athènes (définition 12 km). Ils sont tous au mieux de ce que nous pouvons espérer de précision, sur cette zone, aujourd’hui, avec deux inconvénients : ils sont lourds et le téléchargement, limité à un seul par jour, édité assez tardivement : # 05:00 UTC...

Voilà, ce que je peux vous apporter aujourd’hui, fruit de mon expérience, c’est à dire, la somme de toutes mes erreurs (on peut dire aussi « conneries », c’est la même chose)

Par ailleurs, le paramétrage de XyGrib peut être difficile à intégrer, en particulier l’affichage des différents états : mer, vent, vagues, courants, etc... On a écrit des tonnes la dessus, vous les trouverez sur PTP. Mais... je peux, et ce sera avec plaisir y répondre ici sur ce forum
En espérant ne pas en avoir mis des tonnes... Cordialement, Michel