1,5 à 3A, c’est très aguicheur.

Devant le cap Ortegal par puissante mer d’arrière avec le catana 431 on montait à 17 nds lorsqu’un deuxième départ au surf se produisait sans attendre la fin du premier (sinon c’était que 11 nds). Et on, ça a été tous les équipiers et aussi le pilote.
Par contre l’ampèremètre du bord tournait plutot autour de 10A (plus ?) pour la seule fonction pilote. Et quelques mois plus tard j’ai du enlever toute la poussière des charbons qui empêchait ces derniers de coulisser librement. Tout a un prix

Bon moteur que ce Tremco, un peu cher mais bon moteur. En avoir un en spare, c’est pas idiot.