C’est effectivement un problème de densité. La ligne de mouillage descend moins vite et drague de la vase molle…
Tant qu’elle n’a pas rencontrée de consistance suffisante elle n’accroche pas et le bateau cule… D’autant plus vite que l’on fait un contrôle en marche arrière… C’est vraiment spectaculaire la vitesse à laquelle le bateau dérape.
Laisser son bateau ligne de mouillage enfouie, peut convenir par beau temps établi.. Si ça souffle, mieux vaut reprendre le mouillage…
Le gag est que tant qu’on ne connait pas la nature des fonds… Cà peut recommencer… avec les mêmes problèmes de nettoyage de l’étrave…
Ambiance à bord…
Michel