Bonsoir,
Non, fausse route .. ; Quasiment pas d ’interventions manuelles : tout les producteurs vont sur un seul bus , C ’est le contrôleur de batterie ( un victron 700 par exemple ) qui se charge de toutes les régulations tant en charge qu ’en décharge .
Les paramètres sont réglés pour 98 % des cas , il ne faut les changer ( dans mon cas ) que lorsque l ’on prévoit de longues traites au moteur ce qui permets de rester dans des plages plus « ressérées » que quand on vit et navigue « classiquement » .
bien Cdlt ;