Bien entendu il faut que les batteries soient dans un endroit avec une ventilation haute et basse si c’est dans un coffre fermé. Ou encore dans un endroit qui n’est pas fermé. Chez moi, c’est un bac à batterie sans couvercle, qui communique donc avec toute la cale moteur, elle même ventilée. L’hydrogène étant très léger, il va s’échapper vers le haut, donc il faut permettre cette échappatoire au point haut.

Ceci dit, avec un chargeur bien réglé, le bullage est limité, car s’il ne l’est pas il faut ajouter trop souvent de l’eau ce qui ne serait pas normal non plus