Il me semble d’après l’éclaté que le pignon et l’arbre devraient pouvoir sortir ensemble, le démontage se faisant ensuite à l’extérieur.
J’ai vu un guindeau Lofrans démonté et le pignon avait un profil en creux pour s’engrêner sur la vis sans fin, ce qui fait qu’il ne pouvait sortir qu’après dépose du moteur et de la vis (qu’il est nécessaire de « dévisser » en faisant tourner l’arbre du moteur tout en l’extrayant).