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Côte Carienne/côte Est de Bodrum

Publié Septembre 2013, (màj Janvier 2016) par :

Turquie côte Carienne

Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Carienne/côte Est de Bodrum

Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Pas d’erreur relevée.
  • Lacune de mise à jour (pour les deux éditions) :
    • Rien sur la nouvelle marina de Oeren.
    • Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)

Approche

  • A soigner
    • On sera soit vent arrière, soit au près, en longeant cette côte
    • Les thermiques s’orienteront vers le fond du golfe dans l’après midi. Renforçant les vents synoptiques (Meltem en été), ils peuvent souffler avec violence
    • On trouvera plus de confort, tôt le matin, quand les brises de terre annulent les synoptiques.
    • Nombreux hauts fonds, nombreux écueils, pas tous correctement cartographiés. La clarté des eaux peut compenser ces difficultés, du moins, de jour...

Les mouillages forains

Avant Cokertme

La pesqu’île de Pabucl’île Orak AdasiLa baie Alakisla Bükü
On passe des amarres à terre. Le mouillage de Karcigik Bükü, est encombré d’une zone de baignade, aux pieds d’un village de vacance sans charme L’approche par le SE est délicate, avec de très nombreux écueils mal cartographiés. La crique nord est difficile d’accès, occupée par un ponton privé Venant du sud ou de l’Ouest, bien que les locaux, passent à l’intérieur, Il faut donner du tour à l’îlot Yldiz, prolongeant le cap Karaburun et commandant l’entrée de la baie.

Les mouillages de Cökertme


Cette grande baie, comporte plusieurs mouillages. On se mettra soit aux pontons des 4 restaurants de la face nord. On vous assistera à l’amarrage. 4 pontons, vous aurez à faire un choix, de l’Ouest vers l’Est :
  • Captain Ibrahim, où j’ai mes habitudes
  • Son proche voisin, dont j’ai perdu le nom
  • Rose Mary pirate yachting, adulé par les anglo-saxons
  • Cokertme restaurant, le plus “classe”

Sinon en passant des amarres à terre comme indiqué sur le plan joint

La nouvelle marina d’ören

  • L’approche est claire, mais il faudra gérer la violence des thermiques, qui dans l’après midi s’ajouteront aux vents synoptiques. Dans ce cadre, l’assistance sur l’eau, efficace, des marineros, sera utile.
  • Aucune carte à jour (jan 2016), ni les CM93 v2 ni les Navionics
  • Le Guide Imray n’est pas à jour (v IX 2013)
  • Contacts
    • VHF 16
    • Tel 0252 532 3361 - 0549 562 3737
    • Fax 0252 532 3561
    • E-Mail gokovaoren@seturmarinas.com
      Web Setur marina Oeren

Réparation, entretien et services

  • Zone technique :
    • Chantiers et shipchandlers : sur place, et comme d’habitude chez Setur, géré par la marina
      • Chantiers et mise au sec : 100 tonnes Travellift, 120 places à terre
      • Corps de métiers : tous, sans exception, soit sur place, soit qu’ils puissent se déplacer depuis les nombreux ports et marina de la presqu’île de Bodrum
    • Carburant : oui, à quai
    • Station de pompage des eaux noires et grises
    • Générateur électrique automatique en cas de coupure du courant.
  • Services
    • Capacité : 10 pontons d’une longueur totale de 700 m, 416 anneaux
    • Eau et électricité sur bornes aux pontons, 16-125A/220-380V, et eau filtrée, le tout en pré payé
    • Service anti incendie sur les ponton et poste à quai
    • Service de navette
    • Approvisionnement sur place : petit super maché,
    • Location de voiture et distributeur de billets : en ville
    • Marché : en ville
    • Confort : douches, WC, laverie
    • Accès internet-wifi : WiFi et 3G, câblage TV.
    • Restaurant, bars et tavernes : en ville

Ambiance

  • Ören est construit sur l’ancienne colonie grecque de Keramos. Jusqu’aux années 1990, l’économie locale était largement tributaire de l’agriculture (agrumes, sésame, tabac, coton, céréales), l’élevage et du textile (moquette, tapis, soie, tissu, etc.)
  • Lentement elle s’ouvre au tourisme. Sa position privilégiée au centre du Golfe de Gokova, permet une halte sécurisée, pour compléter un avitaillement satisfaisant. On ne trouvera pratiquement rien d’autres sur les 120 milles du pourtours du golfe
  • Le site, aux pieds de la muraille des montagnes de la presqu’île de Bodrum, est spectaculaire. C’est un lieu de villégiature, marqué maintenant par sa proximité avec Bodrum, tout en conservant son caractère enclavé, et tourné vers la mer.
  • La présence de l’usine de production électrique à 7 km, enclavée dans un vallon, ne pose pas de problème

Crédit Photo : Anterak

Les mouillages de beau temps

 Les baie d’Icin les baies de Kargil La baie d’Ören

Clearance

  • Rien ici

Général

  • Cette côte n’est pas encore défigurée par le bétonnage. Cökertme est resté indemne : un petit village et quatre pontons restaurants
  • Chacun des ponton offrira un peu d’épicerie ou des fruits et des légumes.
  • Eaux, électricité, Wifi gratuites aux pontons, il est de bon ton d’y manger, ou d’y boire une bière à minima...
  • On peut vous dépanner en gazole
  • Bus pour Bodrum ou Milas (aéroport). On peut négocier un taxi.
  • Il faudra gérer le voisinage des Gulets, dont c’est le parcours partant ou arrivant de Bodrum.
  • La nouvelle marina d’Ören offre une bonne sécurité d"approvisionnement, au milieu du golfe de Gokova

Michel Laorana septembre 2013/maj jan 2016

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