Bonjour,
Il y a des joints Volvo sur les deux arbres, je les ai changé il y a deux ans.
Je glisse un peu de graisse (fournie avec le joint) de temps en temps à l’intérieur au niveau de l’entrée de l’arbre.
Il ne faut pas oublier de les purger avant la remise à l’eau après un carénage.

Eventuellement en cas de fuite un bon collier serflex autour et c’est terminé temporairement et je peux utiliser l’autre moteur.
JP