image
image
image

Votre IP : 54.161.98.96
Dernier ajout : 22 janvier
Visiteurs connectés : 4

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > Ebauche projet : fabrication d’un compresseur air électrique avec compresseur clim

Rubrique : Le confort à bord -forum-

Dans cette rubrique on trouvera également :    0 | 30 | 60 | 90 | Tout afficher (98 articles)

plan carte électronique Wallas (...) Remplacer un groupe froid problemes frigoboat(une ritournelle
WC électrique TMC Eau douce 1 clignotement comresseur BD35F électricité au port
compresseur frigo Danfoss capri50F Fabrication Réfrigérateur /Conservate Thermostat pour évaporateur (...)
Changer membrane Aquabase XD-122 Compresseur de frigo qui s’arrete Comment se passer d’un boitier (...)
Sécurité de la valve de sécurité (...) Sortie eau refroidissement (...) Comment plier sans risque un (...)
Conseil sur achat groupé Frigo Réception radio par satellite (...) Connecteur compresseur Danfoss (...)
Prix des BD35F refroidis à eau (...) Coffret énergie portable Le froid eutectique
Montage d’un Boiler sur un (...) ICOM M800 qui connait cette (...) Problème pompe à eau douce
changement du tableau arrière (...) pourquoi pas un frigo table (...) Améliorer la température interne (...)
Pompe à eau noire jabsco vs (...) Climatisation Utilisation d’un drone en plaisance
Double vitrage Musique à bord Info eaux noires
BD50F qui ne démarre plus. Fonctionnement ISOTHERM Nettoyage et desinfection cuves
Frigoboat K35F ne demarre plus (...) Tuyauterie eau douce en PER Puissance électrique du chauffe (...)
Groupe eau vraiment silencieux Isolation par l’interieur du (...) Achat groupe froid refroidi (...)
Pompe Chaufage Taylor 79D ventilo supplémentaire pour un (...) Frigo qui ne fonctionne plus à (...)
PB fonctionnement glacière (...) Choisir un groupe électrogène (...) Peut on enlever le mitigeur (...)
Panne BD35F Mon moteur chauffe lorque le (...) Frigo qui tourne sans résultat
bruit important de fonctionnement thermostat électronoque défaillant Changement de Thermostat frigo
Frigo qui ne s’arrête pas WC electrique et cuve eau noir (...) Reservoir et systèmes eaux (...)
Reservoir d’eau, odeurs L’eutexie, ou le froid sans (...) pompe eau de mer
compresseur frigoboat W Hors (...) problème de frigo (bis, ter ou (...) frigo et mppt
Chauffe eau qui disjonte « Panne » de frigo Frigoboat enieme pb de frigo qui tourne (...)
Quel type de frigo ? HiFi à bord Suppression du pont thermique (...)
Un groupe portable pour lave (...) Electro Scan...une solution (...) Thermostat frigo
microcycle frigo Chauffage Taylor Réservoir eaux noires et eaux (...)
television recherche de sommier a ressorts en Deconnecter un groupe froid se (...)
Dessalinisateur Ebauche projet : fabrication (...) compresseur froid
Prix des groupes froid Quel essuie-tout à bord ? Changer mon système frigo
Fuite sur vase d’expansion, (...) Problème circuit eau douce désamorçage de la pompe à eau de (...)
Encore un problème de frigo Frigo qui sonne et ne démarre (...) Les dessalinisateurs
problème de frigo Fonctionnement des toilettes (...) Quel matériau peut-il être employé
Chauffage Reflex 66M Le froid Une réparation de frigo peu (...)
Glacier Bay a stoppé son isolation Consultation au Docteur Tilikum

__________________________________________________________________________________________________________________

Ebauche projet : fabrication d’un compresseur air électrique avec compresseur climVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Décembre 2012, (màj Décembre 2012) par : Nicodefreja   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Bonjour à tous,

Je réfléchis à la fabrication (avec des pièces de récup, c’est plus amusant) d’un compresseur air électrique 12V à base de compresseur de clim (j’ai un compresseur de frigoboat qui traine depuis des années dans les cales)

J’avoue que le but premier est la fabrication d’un compresseur air « maison » pour un prochain voyage dans le sud Algérien en 4X4, mais ma réflexion m’a amené à me dire que cela pouvait être très utile sur le bateau, d’où la réflexion sur un compresseur 12V portable au lieu des solutions classiques attelées au moteur.

Transformer un compresseur de clim en compresseur air est quelque chose de très connu et assez simple à faire

Par contre l’idée serait de le faire tourner avec un moteur 12V (un démarreur ? Mais j’ai peur qu’il chauffe en utilisation continue) avec une transmission par chaine (pour s’affranchir des problèmes de tension de courroie et garder un appareil très compact).

Je cherche à dimensionner le moteur électrique. Dans mes premières recherches, je lis qu’un compresseur de clim « pompe » 12 cv !!!!!!!
C’est énorme, et proscrirait l’utilisation du 12V (et même du 220)

Cela dit, je ne suis pas sur qu’en compresseur d’air cela pompera autant. Le but est de monter une réserve d’air à 8 bars (Un ballon sur le bateau, les pare chocs sur le 4X4)

Qu’en pensent les pros du sujet (suivez mon regard .... ;-) ), qui je crois, s’amusent toujours avec les « bidouilles à l’africaine » ?

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

5 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • Les petits compresseurs de bricolage à moins de 100€ , débit environ 100 l/min à 7- 8 bars ont un moteur de 1500 W ... C’est un débit tout juste limite pour le petit bricolage. Avant même la puissance du moteur le soucis sera le débit maximal atteignable à 7-8 bars.

    Répondre à ce message

  • Le plus gros inconvénient d’un compresseur frigorifique, c’est de cracher de l’huile, ce qui pose peu de problèmes pour un frigo, mais complique considérablement le montage pour produire de l’air comprimé.

    La Land Rover avec laquelle j’ai sillonné le Sahara dans tous les sens durant des années était équipée d’un compresseur pour regonfler les pneus que je dégonflais pour rouler dans le sable.

    Ce compresseur à palettes était simplement celui d’une puissante corne de brume, j’avais juste ajouté une vanne deux voies pour gonfler les pneus. Pas besoin de 8 bars pour cela, il s’agissait de passer de moins de 1 bar (mode sable) à 2,5 bars, (mode route).

    En pratique, j’avais deux jeux de roues : 4 équipées de pneus « route » avec profil « Z » ordinaire, et 4 roues aux pneus lisses pour les longs parcours dans le sable. (Un pneu lisse ne creuse pas le sable...)

    _/)

    P.S. Pas sûr que le sud Algérien soit fréquentable en toute sérénité à notre époque...

    Répondre à ce message

  • C’est pas pour décourager mais ...
    un compresseur pour quoi faire ?
    L’air comprimé, quand on y a gouté, on ne peut plus s’en passer : peindre, meuler, poncer à sec ou à l’eau, gonfler... ou même faire du vide.
    Mais, il n’y a guère d’outils à air qui consomment moins de 200l/mn avec une bonne cuve.
    Pour 200l/mn à 8bar, il faut au minimum 2CV voire 3 soit plus de 100A en 12V .
    En faible consommation il y a :
    - la soufflette pour nettoyer le carburateur du moteur de l’annexe,
    - le gonfleur pour les roues du bateau ;-(
    - un aérographe pour faire des jolies décorations
    - une agrafeuse
    - ... .

    Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales