Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Faudrait peut-être passer à l’acte ? 6 avril 2013 16:10, par CarthageJ’envisage, inch’Allah et si Dieu le veut bien, de filer à Hendaye demain.
Je tenterai la recharge de la batterie avec le p’tit chargeur de ma Maman.
J’en profiterai pour nettoyer les cosses et les graisser (quelle graisse ? à vérifier).
Je regarderai d’un peu près les durites et les colliers : état (généralement pas terrible), diamètres, longueurs. Et les anodes, si on peut regarder ça sans démontage préalable.
Question : ça s’achète où, les durites ? Chez Volvo, chez le ship, ou chez Lerinpinpin ?
Lundi matin, je vais me ruiner chez Volvo (filtres, courroie de l’alternateur, huile). L’huile de l’inverseur m’a l’air toute claire et en quantité suffisante, faut quand même penser à demander si c’est la même (15W40) ou une autre.
Après... je vais commencer par huile et gazole (filtres, vidange,anode, plein).
Puis la courroie de l’alternateur. Sachant que je suis armée du livre de J-L Pallas, et que je n’ai pas compris grand’chose à la manip. Sur place ce sera sans doute plus clair.
Et si nécessaire et si j’y arrive, changement de durites.
Pour le circuit d’eau il me manque encore le merveilleux bouchon Speedseal. Donc ce sera une deuxième étape. Déjà si j’arrive à faire ça, ce sera génial !