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arrivée d’air dans caisson moteur 7 janvier 2013 11:38, par yorukBon courage... Il y a aussi un avantage à avoir le moteur sous un siège central dans le carré : les poids sont mieux centrés. Avec une contrepartie : la longueur de l’arbre, et souvent l’éloignement entre le safran et l’hélice, pour les manœuvres au port...
On a navigué sur une Sun Dance, plan Andrieu, qui comportait un moteur sous la banquette du salon...
Pour tes problèmes d’entrée d’eau par les bouches d’aération, penses aussi que pour être efficaces les conduites d’air doivent être le rectiligne possible... Mais c’est difficile dès que l’on modifie un plan d’architecte !!!!
Michel