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La pollution biologique du carburant - Retours d’infos 13 octobre 2014 15:31, par yoruk

Bonjour

Merci de vos conseils, mon professionnel de Finike est en déplacement pour deux semaines, en… chine !!! et je me retrouve le bec dans l’eau…ou comme dirait Yves, comme poule et couteau

J’ai fait un test en prélevant de la boue provenant du fond de cuve. Voir l’assemblage photo joint

  • Immergée dans un bain de White Spirit, elles se diluent fortement en 3 H
  • Sans professionnel, je ne pourrai pas sortir la cuve et encore moins trouver un endroit où le traiter dans la marina. Je vais être obligé de la rincer sur place, dans le bateau, Ce qui soulève plusieurs questions
    • Risques d’explosion : je serai en atmosphère confinée. Le white spirit turc est donné pour un flash point à 38°c
    • Risques pour ma pompe de refoulement Jabsco 23870 1200. Sa plage d’utilisation indique : “Rotary Vane PumpsDesigned for high-pressure transfer of diesel fuels and light oils.”
  • Sinon, sans risque du point de vue de la sécurité ou du matériel, je dois pouvoir arriver rincer la cuve, en prenant du temps. Ce produit est très bon marché… enfin beaucoup moins que les produits dédiés qui valent des fortunes, et je peux facilement éliminer les déchets.

Pour le White Spirit turc :
Produit : Sentetik Tiner
Marque : Polisan
http://www.polisan.com.tr/Content/F...

Pour la pompe Jabsco :
Jabsco 23870 1200 : http://www.jabscoshop.com/marine/pu...

Merci d’avance de vos conseils avisés

Michel

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