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La pollution biologique du carburant - Retours d’infos 12 octobre 2014 17:27, par yoruk

Merci...

J’ai utilisé le produit qui tue : Diesel Plus... en suivant les indications de Negofol : 20 fois la dose... (de mémoire)
J’ai vraiment le sentiment d’avoir tué le développement bactérien. J’ai pu sauver 70 litres de mon fond de cuve sans encrasser le pré-filtre dédié au réservoir journalier. Ils sont en jerrycans, bien propre,

Par contre c’est toujours Verdun dans les fonds, largement couverts de boues...Là, j’ai deux solutions pour le nettoyage

  • Ou j’utilise la pompe de transfert et son pré-filtre montée pour le réservoir journalier avec un produit nettoyant... Mais, lequel ??? J’ai vu chez nos voisin H&O que certains préconisaient du white Siprit ??? Ce qui me semble douteux.
  • Ou je sors la cuve (je l’ai déjà déplacée... c’est vrai gros combat, et dangereux pour les doigts... j’ai fait une photo que je montrerai demain), et je la confie à un pro local, qui me fera par la même occasion deux trappes de visite, et une arrivée de gazole supplémentaire en retour des excédents de la cuve de journalière, comme le recommandait Tilikum...

Dans tous les cas, je prendrai des conseils

Michel